Ducati Monster 821 2016 vs. BMW F 800 R 2009

Ducati Monster 821 2016

BMW F 800 R 2009

Overview - Ducati Monster 821 2016 vs BMW F 800 R 2009

Ducati Monster 821 2016

BMW F 800 R 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Monster 821 2016 compared to BMW F 800 R 2009

Ducati Monster 821 2016

BMW F 800 R 2009

Ducati Monster 821 2016

BMW F 800 R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	82 mm
Úder	Úder	67.5 mm	Úder	75.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	112 HP	Výkon motoru	87 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	89 Nm	Točivý moment	86 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.8	Kompresní poměr	12
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	821 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,154 mm	Délka	2,145 mm
Šířka	Šířka	867 mm	Šířka	905 mm
Výška	Výška	1,061 mm	Výška	1,160 mm
Rozvor	Rozvor	1,480 mm	Rozvor	1,520 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	820 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	19 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 821 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 800 R 2009

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.

Kvalitní komponenty

skvělý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitivní podvozek

nízká spotřeba.

Vysoká cena

příliš dlouhý první rychlostní stupeň

optika.