KTM 690 Duke 2012 vs. KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2012 vs KTM 390 Adventure 2020

The KTM 690 Duke 2012 and the KTM 390 Adventure 2020 are both motorcycles from the renowned Austrian manufacturer, KTM. While they belong to different categories, with the 690 Duke being a naked bike and the 390 Adventure being an enduro motorcycle, they have their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 690 Duke 2012 is equipped with a 690cc single-cylinder engine that delivers 70 horsepower and 70 Nm of torque. It features an electric starter and a chain transmission. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 690cc. The suspension consists of an upside-down telescopic fork from WP at the front and a rear suspension also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1466mm, the seat height is 835mm, and the fuel tank capacity is 14 liters.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 is powered by a 373.2cc single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 37 Nm of torque. It also has an electric starter and a chain transmission. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 373.2cc. The suspension setup is similar to the 690 Duke, with an upside-down telescopic fork from WP at the front and a rear suspension also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. In terms of advanced rider assistance systems, the 390 Adventure offers ABS and Cornering ABS. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 130mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the 690 Duke at 1430mm, the seat height is higher at 855mm, and the fuel tank capacity is slightly larger at 14.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2012 is known for its exceptional speed and smoothness. It offers precise and manageable handling, making it very agile on the road. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 is praised for its powerful engine, making it a real fun machine on any surface. It also offers an optional quickshifter, adjustable suspension, and a high-quality electronics package.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

However, the KTM 690 Duke 2012 does have a weakness when it comes to driving bends in the road, as it may take some getting used to. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 may be somewhat compact for tall pilots, which could be a drawback for riders with a taller stature.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2012 and the KTM 390 Adventure 2020 have their own strengths and weaknesses. The 690 Duke excels in terms of speed, smoothness, and agility, while the 390 Adventure offers a powerful engine, adjustable suspension, and a high-quality electronics package. Riders should consider their preferences and intended use when choosing between these two models.

Technické údaje KTM 690 Duke 2012 ve srovnání s KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2012
KTM 390 Adventure 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Všestranný stroj v této třídě a skutečný vítěz v poměru cena/výkon. Vysoce kvalitní balík elektroniky, agresivní jízdní pozice a výkonný jednoválec z něj dělají čistě zábavný stroj, který vezme nezkušené jezdce v terénu pevně za ruku. Nezáleží na tom, na jakém povrchu jedete - 390 Adventure je prostě vždycky zábavný! Zda potřebujete další KTM Adventure, je samozřejmě další otázka... ale to si vyjasníme v jiné testovací reportáži.

výkonný motor

volitelný quickshifter +

nastavitelné odpružení

vysoce kvalitní sada elektroniky

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

poněkud kompaktní pro vysoké piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2012 and a KTM 390 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2020 is about 2% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2020 there are less KTM 690 Duke 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 83 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH