Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the BMW R 1200 GS 2016 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Versys 1000 SE 2020, it boasts a powerful in-line engine with a displacement of 1043cc. With 120 horsepower and 102 Nm of torque, this motorcycle offers a strong pull and is well-controllable. The engine is also rev-happy, providing an exhilarating riding experience. The Versys 1000 SE has a chain transmission and features a four-cylinder configuration.

In terms of suspension, the Versys 1000 SE is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's performance to their preferences. The frame of the Versys 1000 SE is made of aluminum, which contributes to its lightweight and agile handling.

When it comes to braking, the Versys 1000 SE is equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The front tire has a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1520mm, and the seat height is set at 840mm. The bike has a kerb weight of 257kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Moving on to the BMW R 1200 GS 2016, it features a boxer engine with a displacement of 1170cc. With 125 horsepower and 125 Nm of torque, this motorcycle offers a powerful performance. The engine is known for its low consumption, making it an efficient choice for long rides. The R 1200 GS has a prop shaft transmission and features a two-cylinder configuration.

In terms of suspension, the R 1200 GS is equipped with a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension offers preload adjustment, allowing riders to customize the bike's handling. The frame of the R 1200 GS is made of steel, which provides durability and stability.

Similar to the Versys 1000 SE, the R 1200 GS is equipped with double disk brakes at the front, ensuring reliable braking performance. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1507mm, and the seat height is set at 850mm. The bike has a kerb weight of 238kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 offers high riding comfort for both the rider and passenger. It also provides great wind and weather protection, making it suitable for long rides in various conditions. The high-quality chassis of the Versys 1000 SE can be adjusted precisely to meet the rider's requirements, enhancing its versatility. Additionally, the engine delivers strong pull and is well-controllable, providing an enjoyable riding experience.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2016 is known for its powerful engine and low consumption, making it an efficient choice for riders. The comfortable seating position allows for long hours of riding without discomfort. The R 1200 GS also has the capability to be used off-road, adding to its versatility. Furthermore, the bike has a high reputation in the motorcycle community, reflecting its reliability and performance.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 SE 2020's standard windshield is too generously dimensioned, resulting in limited wind flow even at the lowest setting. Additionally, the display and mobile phone app of the Versys 1000 SE may not match up to the competition.

The BMW R 1200 GS 2016 has a long and expensive surcharge side, which may deter some potential buyers. The Telelever front suspension of the R 1200 GS takes some getting used to, and the brake can be very sharp, requiring riders to be cautious during braking maneuvers.

In conclusion, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the BMW R 1200 GS 2016 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the one that best suits their needs.

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1200 GS 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců101 mm
ZdvihZdvih56 mmZdvih73 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 700 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,3 Kompresní poměr12,5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1 043 cm³Zdvihový objem1 170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 240 mmDélka2 207 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka953 mm
RozvorRozvor1 520 mmRozvor1 507 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)257 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE je na velkou cestu více než dobře vybavená: Vše, co je na modelu SE dobré, je zaměřeno na pohodlí a bezpečnost. Ať už se jedná o poloaktivní elektronické odpružení Skyhook od společnosti Showa, systém ABS KIBS pro zatáčení, funkci Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), světla pro jízdu v zatáčkách nebo přehledný barevný TFT displej, elektronika nenechává nic náhodě. Ve spojení s pohodlnou polohou sedadla a vysokým, nastavitelným čelním sklem jsou dlouhé etapy potěšením. Motor jistě není nejvýkonnější, hmotnost určitě ne nejnižší, ale celkově je Versys 1000 SE optimální cestovní motocykl.

Velmi pohodlná poloha sedadel

kultivovaný řadový čtyřválcový motor

kompletní sada elektroniky

nastavitelné čelní sklo

vynikající elektronicky nastavitelné odpružení Showa

dobře zvládnutý brzdový systém

osobitý vzhled

Čelní sklo nelze nastavit jednou rukou

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Již více než 35 let BMW neustále rozšiřuje řadu boxerů a neustále pracuje na vývoji modelu GS. Kromě aktualizace motoru EURO4 s novým katalyzátorem a mapováním je nyní k dispozici ještě více funkcí, jako je například Dynamic ESA Next Generation s automatickou kompenzací jízdní polohy, která dále zlepšuje stabilitu a komfort jezdce. Verze Exclusive s decentním barevným provedením je určena pro přátele uhlazeného a decentního vzhledu a na rozdíl od honosnější varianty Rallye je určena spíše na silnici. Řada prvků je za příplatek, ale zákazníkům GS to obvykle nevadí - 90 % z nich si objednává plnou výbavu.

Vyzrálá koncepce

silný motor

snadné ovládání

výkonné brzdy

nastavitelné režimy a kontrola trakce

široká nabídka výbavy

dobrá image a zachování hodnoty.

mnoho funkcí za příplatek

boxer vystavený v opravdu náročném terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and a BMW R 1200 GS 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW R 1200 GS 2016 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 156 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání