Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Triumph Bonneville Bobber 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Přehled - Honda CMX500 Rebel 2021 vs Triumph Bonneville Bobber 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Technické údaje Honda CMX500 Rebel 2021 ve srovnání s Triumph Bonneville Bobber 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	97.6 mm
Úder	Úder	66.8 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	46 HP	Výkon motoru	78 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,100 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	44.6 Nm	Točivý moment	106 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	471 cm³	Posunutí	1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	47 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Pro-Link	Pouzdro tlumiče	Odchýlení
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	62 stupně	Náklon	24.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	110 mm	Hlavový úhel	92 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	90 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,188 mm	Délka	2,220 mm
Šířka	Šířka	820 mm	Šířka	800 mm
Výška	Výška	1,094 mm	Výška	1,024 mm
Rozvor	Rozvor	1,488 mm	Rozvor	1,500 mm
Výška sedla	Výška sedla	690 mm	Výška sedla	690 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	190 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	251 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.2 l	Objem palivové nádrže	12 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	302 km	Rozsah	260 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	85 g/km	Kombinované emise CO2	105 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	3.7 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.6 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	93 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	97 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CMX500 Rebel 2021

Zábava z jízdy a přívětivost pro začátečníky - tyto vlastnosti se značce Honda podařilo v modelu Rebel 500 skloubit. Díky své nízké hmotnosti a kompaktním rozměrům kol přináší radost na venkovské silnici a nikoho příliš nezatíží v každodenním životě. Už není zasvěceným tipem pro příznivce cruiserů!

kompaktní rozměry

dostatečný výkon

zábavná jízda

skvělý vzhled

Špatně čitelný displej

motor poněkud bez charakteru