Peugeot Tweet 125 2020 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 125 2020

Peugeot Tweet 125 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Přehled - Peugeot Tweet 125 2020 vs Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 125 2020

Peugeot Tweet 125 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Technické údaje Peugeot Tweet 125 2020 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 125 2020
Yamaha NMAX 125 2021

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru10.2 HPVýkon motoru12.2 HP
StartérStartérKickStartérElektrický
ZapalováníZapalováníCDIZapalováníCDI
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.6 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky13 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka2,000 mmDélka1,935 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,160 mm
RozvorRozvor1,330 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla765 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže5.7 lObjem palivové nádrže7.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Peugeot Tweet 125 2020

Peugeot Tweet 125 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 je a zůstává nekomplikovaným skútrem, který skvěle funguje - a nyní vypadá ještě elegantněji. Stačí na něj sednout, odjet a cítit se dobře. Díky nízké hmotnosti zůstává v zatáčkách velmi obratný a manévrování ve městě je hračka. Jízdní vlastnosti jsou v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdová soustava se zdá být překvapivě vyspělá. Zavazadlový prostor pod sedadly nemůže konkurovat modelu X-Max 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě mnoho místa. Nakonec i mírná cena je plně opodstatněná.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

nízká hmotnost

slušný úložný prostor pod sedadlem

rozumná cena.

poněkud vysoký schod

nízké čelní sklo

Srovnání cen průměrná tržní cena Peugeot Tweet 125 vs Yamaha NMAX 125

Cena Peugeot Tweet 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha NMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání