Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Triumph Trident 660 2021

The Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both motorcycles from Triumph, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 800 XRT 2018, it is an enduro motorcycle with a powerful engine. It features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 799cc. The engine produces 95 horsepower and 79 Nm of torque, providing ample power for off-road adventures. The bike is equipped with a chain transmission and has a liquid cooling system to prevent overheating.

In terms of suspension, the Tiger 800 XRT 2018 features an upside-down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm suspension with a monoshock absorber at the rear. The suspension is adjustable for preload and provides a comfortable ride. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design, offering stability and durability.

The Tiger 800 XRT 2018 is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and control while riding. The bike also has a spacious fuel tank with a capacity of 19 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 is a naked bike with a slightly smaller engine compared to the Tiger 800 XRT. It features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 660cc. The engine produces 81 horsepower and 64 Nm of torque, providing a good balance of power and efficiency. Similar to the Tiger, it has a chain transmission and a liquid cooling system.

The Trident 660 2021 features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with a monoshock absorber at the rear. The suspension is adjustable for preload, ensuring a comfortable ride. The frame of the bike is made of steel and has a perimeter design, offering stability and agility.

Like the Tiger, the Trident 660 2021 is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and control while riding. The bike has a fuel tank with a capacity of 14 liters, which is slightly smaller than the Tiger's tank.

In terms of strengths, the Tiger 800 XRT 2018 stands out for its powerful engine, easy handling, and full comfort equipment. It offers a pleasant seating position and comes with five different riding modes, allowing riders to customize their experience. Additionally, the traction control and ABS can be deactivated, providing more control for experienced riders.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On the other hand, the Trident 660 2021 impresses with its powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis, and brakes for its class. It also has an extensive electronic equipment package, including optional quickshifter with blipper, making gear shifts smoother. The controls on the Trident are simple and accessible, enhancing the overall riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The Tiger 800 XRT 2018 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. It also has limited slope clearance, which may restrict its off-road capabilities.

On the other hand, the Trident 660 2021 has a traction control system that is overall very defensive, which may limit the rider's ability to push the bike to its limits in certain situations.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger offers a powerful engine and comfortable features, while the Trident provides a balance of power and agility with its advanced electronic equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XRT 2018 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Trident 660 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,050 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon66.2 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel86.6 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka865 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,350 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt je nejen mírně silničněji orientovaným vrcholným modelem řady Tiger 800, ale také nejprodávanějším modelem - a to by mohlo zůstat i v případě nového modelu. Díky 19palcovému přednímu kolu a terénnímu režimu nejsou výlety do terénu žádný problém, zatímco jízda po silnici a dlouhé cesty jsou oslazeny neuvěřitelnou dávkou luxusu. Kromě opatrných vizuálních retuší je nyní k dispozici velmi snadno výškově nastavitelné čelní sklo a 5 jízdních režimů. Plně LED osvětlení a podsvícená řídicí jednotka. Chytře řešeno, nejvyšší modely XRt a XCa dostaly full LED osvětlení, podsvícenou řídicí jednotku a také vyhřívané rukojeti a sedadla výhradně na cestu.

Výkonný motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

příjemná poloha sedadel

pět různých jízdních režimů

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

malá vůle ve sklonu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2018 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XRT 2018 is about 48% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Triumph Tiger 800 XRT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 89 days for the Triumph Tiger 800 XRT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth