Suzuki GSX-R 600 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Suzuki GSX-R 600 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Přehled - Suzuki GSX-R 600 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Suzuki GSX-R 600 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Suzuki GSX-R 600 2012 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Suzuki GSX-R 600 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Suzuki GSX-R 600 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2012

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	42.5 mm	Úder	42.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	125 HP	Výkon motoru	128 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	14,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68.6 Nm	Točivý moment	66.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,800 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.8	Kompresní poměr	13.3
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	599 cm³	Posunutí	599 cm³

Přední náprava

Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Twin-Spar	Typ rámu	Dvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profil

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,040 mm	Délka	2,090 mm
Šířka	Šířka	715 mm	Šířka	705 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,115 mm
Rozvor	Rozvor	1,400 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	815 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	196 kg	Pohotovostní hmotnost	191 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 600 2012

Nadprůměrná ovladatelnost a bezstarostné akcelerační manévry s vozem Suzuki to s vámi tak nějak udělají! Pro nováčky na okruhu je to dobrý motocykl, který stojí za zvážení, protože je snadno ovladatelný, odpouští chyby a má také dostatečný výkon, který se navíc snadno ovládá!

Bezpečný pocit z jízdy a přitom vysoký sportovní charakter

působí agilně

nízká hmotnost

Relativně nízký výkon na závodní dráhu

relativně pomalý na rovinkách