BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW S 1000 XR 2016 and the BMW R 1250 GS 2020 are both sport touring motorcycles from BMW, but they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 XR 2016 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 features a boxer, 2-cylinder engine with a displacement of 1254cc. It delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2016 comes with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. Both the front and rear suspensions have adjustable compression and rebound settings. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 features a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The front suspension has preload adjustment, while the rear suspension has preload and rebound adjustment.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

In terms of chassis, the BMW S 1000 XR 2016 has an aluminum frame with a twin tube design. The BMW R 1250 GS 2020, on the other hand, has a steel frame with a load-bearing engine design.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, featuring radial technology. This ensures stable braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come with ABS. The BMW S 1000 XR 2016 also features traction control, while the BMW R 1250 GS 2020 adds anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm (BMW S 1000 XR 2016) and 170mm (BMW R 1250 GS 2020). The front tire diameter is 17 inches for both models, while the rear tire diameter is 17 inches for the BMW S 1000 XR 2016 and 19 inches for the BMW R 1250 GS 2020. The wheelbase is slightly longer for the BMW S 1000 XR 2016 at 1548mm compared to 1525mm for the BMW R 1250 GS 2020. The seat height is also slightly higher for the BMW R 1250 GS 2020 at 850mm compared to 840mm for the BMW S 1000 XR 2016. The kerb weight with ABS is higher for the BMW R 1250 GS 2020 at 249kg compared to 228kg for the BMW S 1000 XR 2016. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2016 is praised for its sharp engine, sharp design, high-quality workmanship, stable road holding, ABS and ASC standard, comfortable seat, and successful ergonomics even for tall riders. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is praised for its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, color TFT display standard, and LED headlights.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR 2016 is noted for slight vibrations from the engine and could have better wind protection. The BMW R 1250 GS 2020 is mentioned to have manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2016 and the BMW R 1250 GS 2020 have their unique strengths and weaknesses, offering different riding experiences and features for sport touring and enduro enthusiasts.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2016 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTelelever
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,183 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,548 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR je skvěle zpracovaný výkonný motocykl s hrdým rodokmenem, který vyniká dokonalými cestovními vlastnostmi a solidními cestovními schopnostmi. Široká škála příslušenství buď motocykl ještě více upraví směrem ke sportu, nebo jej vybaví pro velké cesty. Díky standardně dodávaným systémům ABS a ASC jste vždy v bezpečí a díky příjemné ergonomii si vždy odpočinete. Prostě nechápejte XR špatně jako enduro pro jízdu na silnici/do terénu, ale vnímejte ho jako evoluci sportovního cestovního motocyklu.

Ostrý motor

ostrý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

mírné vibrace od motoru

ochrana proti větru by mohla být lepší

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2016 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 56% higher. A BMW S 1000 XR 2016 experiences a loss of 970 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW S 1000 XR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 89 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH