Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Přehled - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and cylinder configurations. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Street Triple 675 R 2014 has a clear advantage with 106 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The Street Triple also has a slightly higher torque of 68 Nm compared to the Trident's 64 Nm. This means that the Street Triple will likely have better acceleration and top speed capabilities.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, but the Trident 660 utilizes Showa suspension components while the Street Triple 675 R uses Kayaba. The Street Triple also offers more adjustability with compression and rebound adjustments on the rear suspension, while the Trident only has preload adjustment.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of braking, the Street Triple 675 R has four-piston front calipers compared to the Trident 660's double-piston calipers. This suggests that the Street Triple will have stronger and more responsive braking performance. Both bikes use Nissin brakes.

In terms of dimensions and weights, the two models are quite similar. They both have the same front and rear tire widths and diameters, as well as similar wheelbases. The Street Triple has a slightly lower seat height of 800 mm compared to the Trident's 805 mm. The Street Triple also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Trident's 14 liters.

When it comes to strengths, the Trident 660 2021 offers a powerful three-cylinder engine, a surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. It also has simple and accessible controls, making it easy to handle.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

On the other hand, the Street Triple 675 R 2014 is praised for its extremely easy handling, rev-happy engine, wonderful three-cylinder sound, and brute brakes. It also has a cool streetfighter look that adds to its appeal.

In terms of weaknesses, the Trident 660 is criticized for its overly defensive traction control. The Street Triple 675 R, on the other hand, is noted for its hard chassis with modest comfort, a slightly weak engine at the bottom end, and the potential for increased noise over time. Additionally, the Street Triple's brakes may not be entirely suitable for beginners.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 have their own strengths and weaknesses. The Trident offers a more modern and well-equipped package, while the Street Triple provides a more aggressive and sporty riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Trident 660 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka795 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Model Street Triple R si zamiluje každý motocyklista. Byl zkonstruován nadšenci. Byl postaven nadšenci a zprostředkovává čistý požitek z jízdy na motocyklu, aniž by byl příliš náročný.

Extrémně snadné ovládání

motor plný otáček

nádherný zvuk tříválce

brutální brzdy

skvělý vzhled streetfightera.

Tvrdý podvozek se skromným komfortem

motor dole trochu slabý

časem dost hlučný

brzdy ne zcela vhodné pro začátečníky.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Street Triple 675 R 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen