Kawasaki Versys 1000 2018 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 2018 compared to Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki Versys 1000 2018
Kawasaki GTR 1400 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder56 mmÚder61 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment136 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,200 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1.352 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
VýškaVýška1,400 mmVýška1,290 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 není úplně nový model, i když tak z hlediska designu vypadá. Vzhled byl chytře přizpůsoben současné agresivní linii Kawasaki se dvěma špičatými světlomety a mnoha hranami na přední části. Po technické stránce byl naopak opatrně modernizován - ale poměrně rozumně. Dva koně navíc zvyšují výkon na 120 k, který je díky skvělé charakteristice řadového čtyřválce výborně ovladatelný. Podvozek odpovídá sportovním nárokům Kawasaki, ale ergonomie a pohodlná poloha sedadla umožňují dlouhé cesty - stejně jako u velkého endura. S užitečným příslušenstvím, jako je sada brašen, horní kufr, vyhřívané rukojeti a přídavné světlomety, se Versys 1000 stává seriózním dálkovým cestovatelem - díky relativně nízké základní ceně jsou tyto vychytávky poměrně dostupné.

Sportovní vzhled

pohodlné sezení

výkonný a kultivovaný řadový čtyřválcový motor

nastavitelné čelní sklo

stabilní podvozek

dobře zvládnutý brzdový systém

chytrá nabídka příslušenství

relativně nízká cena.

Čelní sklo nastavitelné pouze při stání

ukazatel rychlosti je za příplatek

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Na GTR už téměř nic nezůstalo nevylepšeno. Mnoho věcí je mnohem lepších, některé jen o málo lepší. Vše je však pro jezdce přímo vnímatelné a zvyšuje pocit pohody na cestách.

Technické inovace

vyhřívané rukojeti

komfort

elektricky nastavitelné čelní sklo

kontrola trakce

ABS

pozitivní jízdní vlastnosti.

Řešení s nepřesvědčivým vakem na nádrž

přihrádka na rukavice již není k dispozici

zrcátka neposkytují 100% výhled dozadu

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki GTR 1400

Price Kawasaki Versys 1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki GTR 1400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH