Kawasaki Z1000 2010 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000 2010 vs Kawasaki Z650 2020

The Kawasaki Z1000 model year 2010 and the Kawasaki Z650 model year 2020 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

In terms of engine and drive train, both bikes have inline engines and liquid cooling. However, the Z1000 has a more powerful engine with 138 HP and 4 cylinders, while the Z650 has a less powerful engine with 68.2 HP and 2 cylinders. The Z1000 also has a larger displacement of 1043 ccm compared to the Z650's 649 ccm.

In terms of suspension, the Z1000 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Z650 has a telescopic fork. Both bikes have rear suspension adjustments, with the Z1000 offering compression, preload, and rebound adjustments, and the Z650 offering preload adjustment.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

In terms of chassis, the Z1000 has an aluminum frame with a double cradle type, while the Z650 has a steel frame with a tubular type. Both bikes have double disk front brakes, but the Z1000 has four pistons compared to the Z650's double piston. Both bikes also have petal technology for their front brakes.

In terms of dimensions and weights, the Z1000 has a wider front tire width of 120 mm compared to the Z650's 120 mm. The Z1000 also has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Z650's 160 mm. The Z1000 has a longer wheelbase of 1440 mm compared to the Z650's 1410 mm. The Z1000 also has a higher seat height of 815 mm compared to the Z650's 790 mm. However, the Z650 is lighter with a kerb weight of 185 kg compared to the Z1000's 221 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of strengths, the Z1000 offers satisfaction in the saddle, plenty of power, good chassis, comfort, and a sophisticated design. It also has tightly tuned suspension elements and more direct handling. On the other hand, the Z650 has a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, and a TFT display with connectivity. It also has a grown-up look.

In terms of weaknesses, the Z1000 has slightly suboptimal brake inputs, although still quite acceptable. The Z650 has a front brake pressure point issue and may be uncomfortable for tall riders. Additionally, the Rideology App on the Z650 is not 100% sophisticated.

Overall, the Kawasaki Z1000 2010 is a more powerful and heavier bike with a higher seat height, while the Kawasaki Z650 2020 is lighter and more compact with a lower seat height. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje Kawasaki Z1000 2010 ve srovnání s Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder56 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru138 HPVýkon motoru68.2 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky60 %
DélkaDélka2,095 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost221 kgPohotovostní hmotnost185 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2010 and a Kawasaki Z650 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH