Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Technické údaje Triumph Bonneville Speedmaster 2018 ve srovnání s Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Yamaha XSR900 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
ÚderÚder80 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru77 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení73 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Přestože řídítka s plážovou tyčí, výška sedla pouhých 705 mm a motor Triumph Speedmaster s velkým točivým momentem vybízejí k relaxaci a klouzání s klasickým cruiserem, je v nejnovějším motocyklu Bonneville více rychlosti, než byste čekali. Dvoukotoučová brzda o průměru 310 mm, velkorysý zdvih odpružení, nastavitelné páčky, stejně jako dva jízdní režimy a vypínatelná kontrola trakce jsou zárukou spíše sportovního výkonu. Skutečně pohodlně se však budete cítit, když se pohodlně usadíte a vychutnáte si hluboký řev britského paralelního dvouválce - a možná i necháte tempomat pracovat.

Dva přední kotouče

bohatý točivý moment

standardní jízdní režimy ABS, TC, tempomat

odnímatelný spolujezdec

+130 příslušenství.

Mírný úhel náklonu

plastový kryt zadního světla

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville Speedmaster vs Yamaha XSR900

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH