Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, the 2020 model has some notable improvements and additional features.

One of the main differences between the two models is the engine power. The CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a more powerful engine with 102 HP compared to the 95 HP of the CRF1000L Africa Twin 2018. The torque is also higher in the 2020 model with 105 Nm compared to 98 Nm in the 2018 model.

The suspension on both motorcycles is provided by Showa, but the 2020 model offers more adjustment options. The front and rear suspension of the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing for a more customizable riding experience.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

In terms of chassis, both models have a steel frame, providing stability and durability. The braking system is also similar, with double disk brakes on the front wheel. However, the 2020 model offers additional advanced rider assistance systems such as cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie control, enhancing safety and control while riding.

The dimensions and weights of both motorcycles are almost identical, with a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. However, the 2020 model offers an optional seat height of up to 870 mm, providing more flexibility for riders of different heights. The fuel tank capacity is also larger in the 2020 model with 24.8 liters compared to 18.8 liters in the 2018 model, allowing for longer rides without refueling.

In terms of strengths, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a more powerful engine, a wonderfully functioning semi-active chassis, sophisticated electronic driving aids, a touchscreen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also offers almost "too good" wind protection, making it suitable for all weather conditions.

On the other hand, the CRF1000L Africa Twin 2018 has a reliable engine, a comfortable seating position, a well-tuned chassis, good looks, good brakes, and optional DCT. It also offers performance modes, allowing riders to customize their riding experience.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

However, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has some weaknesses. It has a confusing flood of buttons on the left handlebar, which may be overwhelming for some riders. The weight of the motorcycle is also a drawback, making it less maneuverable in certain situations. Additionally, the price of the 2020 model is higher, although it may be justified considering the added features and improvements.

Similarly, the CRF1000L Africa Twin 2018 has some weaknesses. It does not provide optimal wind protection, which can be a disadvantage during long rides. It also lacks cruise control, which can be convenient for highway riding. Furthermore, the ABS on the front wheel cannot be switched off, limiting the control and customization options for riders.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 offers several improvements and additional features compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2018. It has a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity. However, it also has some drawbacks such as a confusing button layout and a higher price. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,475 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)248 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.8 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kdo říká, že k zařazení do "vyšší třídy" potřebujete 150 koní nebo více? Adventure Sports nabízí vše, co pohodlné cestovní enduro potřebuje, a díky elektronickému podvozku a všem myslitelným bezpečnostním prvkům se nemusí bát žádného srovnání. Je připraven na velkou túru a díky dojezdu hodně přes 400 kilometrů i na opravdu dlouhé etapy, na nezpevněných cestách nemusíte díky dostatečnému zdvihu odpružení vůbec zastavovat a dostanete se dál, než by si mnozí mysleli.

výkonný motor

skvěle fungující poloaktivní podvozek

propracované elektronické jízdní asistenty

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

téměř "příliš dobrá" ochrana proti větru

nepřehledná záplava tlačítek na levém řídítku

hmotnost

cena, i když může být oprávněná

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nová Africa Twin přišla přesně podle očekávání fanoušků: Dobře ovladatelný, neagresivní a skvělý společník na cesty. Příjemným bonusem byl i fakt, že mimořádně dobře vypadá. Není tedy důvod Afriku Twin zásadně měnit, to, co bylo dobré, zůstává dobré i na novém modelu - a mnohé bylo vylepšeno. Díky systému Ride by Wire si nyní můžete na Africe Twin užívat i výkonnostní režimy a kontrolu trakce lze nastavit sedmkrát (místo dřívějšího trojnásobku) a vypnout. Volitelná převodovka DCT je stále velkým hitem a zábavou, ale také hodně stojí.

Spolehlivý motor

pohodlné sezení

dobře naladěný podvozek

dobrý vzhled

dobré brzdy

volitelná převodovka DCT

výkonnostní režimy

ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

ABS na předním kole nelze vypnout

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 127 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen