Yamaha R7 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Přehled - Yamaha R7 2023 vs Triumph Trident 660 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Technické údaje Yamaha R7 2023 ve srovnání s Triumph Trident 660 2023

Yamaha R7 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon66.3 stupněNáklon24.6 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,401 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Celkově vzato je R7 velmi dobrý okruhový motocykl pro začátečníky, který mě bezpečně, příjemně a nijak namáhavě připravil na jízdu na okruhu a doprovázel mě na této cestě. Příjemná a přitom na okruh připravená ergonomie, nízká hmotnost, fantastické pneumatiky, brzdy a komponenty odpružení a točivý motor v nízkých a středních otáčkách mi umožnily napravit chyby, kterých se dopouští většina začínajících okruhových jezdců, a to vše bez toho, aby mě to srazilo na kolena, vyděsilo, zastrašilo nebo dokonce donutilo hodit ručník do ringu.

Motor CP2 s chrčením v nízkých a středních otáčkách

188 kg připravených k jízdě

sportovní ergonomie

jednoduchý balíček elektroniky

dobře vyladěné odpružení

dostupné brzdy

malý výkon v horním rozsahu otáček

žádný quickshifter s blipperem

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident je i v roce 2023 skvělým motocyklem. Jezdí jednoduše, ale stále nabízí spoustu charismatu. Jedinečný motor z něj dělá pohodový a ležérní motocykl. Vypadá svěže, nezávisle a nadčasově.

Skvělý klasický vzhled, který stále vypadá moderně

mnoho kvalitních detailů na motocyklu

jednoduché ovládání

kompaktní, ale dobrý displej

velmi dostupný motocykl

ovládání vzbuzuje velkou důvěru

skvělý motor - hladký a příjemný na jízdu

neokázalý vzhled s dobrým výkonem

motocykl vypadá lehce a hravě

snadno ovladatelný motocykl, který stále působí charismaticky.

ABS řídí velmi defenzivně

nenastavitelný podvozek

podvozek nabízí malé rezervy pro sportovní nebo těžké piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R7 vs Triumph Trident 660

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH