Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Kawasaki Z900 2019

The Suzuki GSX-S1000 2018 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a higher output with 149 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. This means that the Suzuki GSX-S1000 2018 may offer more exhilarating acceleration and top speed.

When it comes to torque, the Suzuki GSX-S1000 2018 also has an advantage with 106 Nm compared to the Kawasaki Z900 2019's 98.6 Nm. This higher torque may result in better low-end power and acceleration for the Suzuki GSX-S1000 2018.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also have four cylinders, which contribute to smooth power delivery.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Suzuki GSX-S1000 2018 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki Z900 2019, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments for both the front and rear suspension.

When it comes to the chassis, the Suzuki GSX-S1000 2018 has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2019 has a steel frame. The aluminum frame of the Suzuki GSX-S1000 2018 may contribute to its lighter weight and potentially better handling.

Both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons and advanced rider assistance systems such as ABS. The Suzuki GSX-S1000 2018 has slightly larger front brake disks with a diameter of 310 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 300 mm. The Suzuki GSX-S1000 2018 also utilizes radial technology for its front brakes, which may offer improved braking performance.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 180 mm. The Suzuki GSX-S1000 2018 also has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 1450 mm. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 2018 is also slightly higher at 815 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 795 mm. Additionally, the Suzuki GSX-S1000 2018 is slightly lighter with a kerb weight of 209 kg compared to the Kawasaki Z900 2019's 210 kg.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2018 offers stable handling, a sporty engine, and a visually appealing design. It also provides a comfortable riding experience and a good balance between dynamic performance and serenity. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling, a smooth engine with strong mid-range power, and excellent feedback from the chassis. It also provides a comfortable riding position and is priced competitively.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2018 can be a little jerky when transitioning from pushing to loading, and it lacks a quickshifter with a blipper. The Kawasaki Z900 2019 has a TFT display mounted too low, which may affect visibility, and its menu operation can be cumbersome. Additionally, the rearview mirrors on the Kawasaki Z900 2019 offer modest visibility.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Kawasaki Z900 2019 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 2018 offers a more powerful engine and more adjustability in its suspension, while the Kawasaki Z900 2019 provides a comfortable riding position and competitive pricing. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2018 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000 2018
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky44 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Model GSX-S 1000 od Suzuki vypadá sexy, má silný zvuk a opravdu chytrý hardware. Jezdí stabilně, lehce a je s ní zábava jezdit i na výlety. V případě potřeby motor prudce zakouří. Dá se ale také mírně rozjet. Oproti nejlepším Powernakedům mu sice chybí jednotlivé funkce, ale každý, kdo se podívá na cenovku, rychle pochopí: Skvělá volba!

Stabilní jízdní vlastnosti vzbuzují důvěru

úžasně sportovní motor

sexy vzhled a sexy zvuk

příjemný jízdní komfort v sedle

jezdí dynamicky, ale také klidně a vyrovnaně - přesně tak, jak to máte rádi.

Trochu trhavé při přechodu z tlačení na zatížení

rychlořazení s bliperem by mu neuvěřitelně prospělo.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2018 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 3% higher. A Suzuki GSX-S1000 2018 experiences a loss of 270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 230 USD for a Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Suzuki GSX-S1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 177 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH