Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Suzuki GSX-S1000 2018 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes with similar engine types, in-line four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a higher output with 149 HP compared to the Kawasaki Z900 SE 2022 which has 125.4 HP. This means that the Suzuki GSX-S1000 2018 may offer more acceleration and top speed capabilities.

Similarly, the torque output of the Suzuki GSX-S1000 2018 is higher at 106 Nm compared to the Kawasaki Z900 SE 2022 which has 98.6 Nm of torque. This higher torque may result in better low-end power and acceleration for the Suzuki GSX-S1000 2018.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal engine performance. They also have four cylinders and a displacement of around 1000cc, providing a good balance between power and efficiency.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Suzuki GSX-S1000 2018 offers adjustment options for compression, preload, and rebound on both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 SE 2022 offers the same adjustments plus additional riding modes and ride-by-wire technology.

The chassis of the Suzuki GSX-S1000 2018 is made of aluminum and has a twin-tube frame, which provides stability and agility. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 features a steel frame with a double cradle design, which may offer a different level of rigidity and handling characteristics.

Both bikes have double disc brakes at the front, but there are slight differences in the specifications. The Suzuki GSX-S1000 2018 has larger diameter discs at 310mm compared to the Kawasaki Z900 SE 2022 which has 300mm discs. Both bikes have four-piston calipers and advanced braking technologies such as radial (Suzuki) and petal (Kawasaki) designs.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Kawasaki Z900 SE 2022 offers additional features such as riding modes, traction control, and ride-by-wire technology, which may enhance the overall riding experience and safety.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, but there are slight differences in the rear tire widths. The Suzuki GSX-S1000 2018 has a wider rear tire at 190mm compared to the Kawasaki Z900 SE 2022 which has a 180mm rear tire. Both bikes have a similar wheelbase, but the seat height of the Kawasaki Z900 SE 2022 is slightly lower at 795mm compared to the 815mm of the Suzuki GSX-S1000 2018. The kerb weight of both bikes is also similar, with the Suzuki GSX-S1000 2018 weighing 209kg and the Kawasaki Z900 SE 2022 weighing 210kg.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2018 is praised for its stable handling, sporty engine, attractive design, comfortable riding position, and overall dynamic yet serene riding experience. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 is praised for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2018 is noted to be a little jerky when changing from push to load, and it lacks a quickshifter with blipper functionality. Similarly, the Kawasaki Z900 SE 2022 is mentioned to lack a quickshifter.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 2018 offers a more powerful engine and adjustable suspension, while the Kawasaki Z900 SE 2022 provides additional rider assistance systems and a slightly lower seat height. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2018 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2018
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky44 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Model GSX-S 1000 od Suzuki vypadá sexy, má silný zvuk a opravdu chytrý hardware. Jezdí stabilně, lehce a je s ní zábava jezdit i na výlety. V případě potřeby motor prudce zakouří. Dá se ale také mírně rozjet. Oproti nejlepším Powernakedům mu sice chybí jednotlivé funkce, ale každý, kdo se podívá na cenovku, rychle pochopí: Skvělá volba!

Stabilní jízdní vlastnosti vzbuzují důvěru

úžasně sportovní motor

sexy vzhled a sexy zvuk

příjemný jízdní komfort v sedle

jezdí dynamicky, ale také klidně a vyrovnaně - přesně tak, jak to máte rádi.

Trochu trhavé při přechodu z tlačení na zatížení

rychlořazení s bliperem by mu neuvěřitelně prospělo.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je důstojným pokračováním vývoje již tak velmi sportovního a dobře naladěného modelu Kawasaki Z900. Nyní však mohou majitelé sportovně zaměřených motocyklů jezdit rychlá kola i na okruzích, aniž by museli dělat nějaké zásadní kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo přinášejí skutečnou přidanou hodnotu, takže jediné, co chybí, je rychloběh.

výkonný motor

kvalitní komponenty podvozku

silné brzdy

dobrá ergonomie

snadné ovládání na závodní dráze

chybějící quickshifter

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2018 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 38% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Suzuki GSX-S1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 177 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH