KTM 890 Duke GP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke GP 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The KTM 890 Duke GP 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the engine, the KTM 890 Duke GP is equipped with a 2-cylinder inline engine that delivers 115 HP of power and 92 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS features a 3-cylinder inline engine that produces 130 HP of power and 80 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke GP is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Triumph Street Triple 765 RS features a Showa upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, the KTM 890 Duke GP features a chromium-molybdenum tubular frame, while the Triumph Street Triple 765 RS has an aluminum twin tube frame. Both frames provide excellent stability and handling characteristics.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers. The KTM 890 Duke GP has 300 mm diameter discs, while the Triumph Street Triple 765 RS has slightly larger 310 mm diameter discs. Both bikes feature radial and monoblock technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS also comes with a shift assistant with blipper, which allows for seamless gear shifts.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 890 Duke GP has a wheelbase of 1476 mm and a seat height of 820 mm, while the Triumph Street Triple 765 RS has a slightly shorter wheelbase of 1399 mm and a higher seat height of 836 mm. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters, as well as fuel tank capacities.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of equipment, both bikes come with connectivity features, LED headlights, and TFT displays. The Triumph Street Triple 765 RS also features LED daytime running lights, which provide enhanced visibility.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke GP offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a comprehensive electronics package, lively handling, and a combination of riding fun and suitability for everyday use. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS excels in terms of its engine, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke GP has a very tight seat and the quickshifter is available at an extra cost. The Triumph Street Triple 765 RS has a minor weakness in that the speed display is difficult to read due to its subtle appearance.

Overall, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Technické údaje KTM 890 Duke GP 2023 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke GP 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.25
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení115 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení131.2 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel96.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,399 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla836 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za zkratkou GP se toho dá očekávat hodně. Je tedy 890 Duke GP klamavým obalem? Ne nutně, protože s neuvěřitelně zábavným modelem 890 Duke jako základem, který byl ještě vylepšen, si s tímto naháčem kupujete opravdový dávkovač radosti, který vám osladí každodenní život i víkendové vyjížďky. Kéž by byl quickshifter součástí standardní výbavy...

výkonný motor

pohodlná ergonomie

komplexní balíček elektroniky

živé ovládání

kombinace radosti z jízdy a vhodnosti pro každodenní použití

velmi těsné sedadlo Rychlořazení za příplatek

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS je skvělý motocykl, velmi sportovní naháč, který může nadchnout především sportovní a precizní motocyklisty. Extrémně vyvážená, precizně vyladěná a se silnou zpětnou vazbou se prezentuje lehká angličanka. Motocykl, na kterém kupující nemůže udělat absolutně nic špatně. Není divu, že je téměř vyprodaná!

motoru

podvozek

brzdy

kompletní elektronické vybavení

kvalita provedení

cena

rychlost je špatně čitelná, protože je na displeji až příliš jemná.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke GP vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 16% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 37. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena KTM 890 Duke GP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH