Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Scrambler 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Loading...

Přehled - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Scrambler 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Technické údaje Royal Enfield Interceptor 650 2019 ve srovnání s Triumph Scrambler 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Triumph Scrambler 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder67.8 mmÚder68 mm
Výkon motoruVýkon motoru47 HPVýkon motoru58 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment52 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí648 cm³Posunutí865 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,122 mmDélka2,213 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,202 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla804 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost202 kgSuchá hmotnost205 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.7 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Continental GT 650 sice není vizuálně zcela novým modelem (existuje již Conti GT 535), ale poprvé po téměř 50 letech přichází na trh Interceptor 650 s dvouválcovým motorem. Stylizace proto umně odráží atmosféru 60. let, zatímco technika je aktuální. Nenajdete zde žádné elektronické prvky, ale paralelní dvouválcový motor o výkonu 48 k a točivém momentu 53 newtonmetrů je překvapivě agilní a jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Potěší také brzdy Brembo s dobrým dávkováním a pneumatiky Pirelli nevykazují žádné slabiny. Poloha sedadla je velmi pohodlná, takže pokud nechcete s Interceptorem 650 jezdit tak sportovně, můžete pohodlně cestovat - i to umí velmi dobře.

Hbitý a kultivovaný agregát

parádní zvuk dvouválce

pohodlné sezení

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

zdařilý oldschoolový vzhled

klasické kulaté přístroje

rozumná cena.

ABS není zcela citlivý

žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Scrambler má mimořádně osobitý způsob prezentace sebe sama i jezdce: Skrambler se chová jako chladnokrevný stroj. A co se týče možností přestavby: jsou nekonečné.

Robustní

výfuk se stává vizuálním prvkem

jedinečný koncept

pohodlné sedlo.

Velmi vysoká mrtvá hmotnost

nohy se časem zahřívají

pomalé v zatáčkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Scrambler

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH