BMW R 1200 GS 2009 vs. KTM 690 Duke R 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

KTM 690 Duke R 2010

KTM 690 Duke R 2010

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2009 vs KTM 690 Duke R 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

KTM 690 Duke R 2010

KTM 690 Duke R 2010

Technické údaje BMW R 1200 GS 2009 ve srovnání s KTM 690 Duke R 2010

BMW R 1200 GS 2009
KTM 690 Duke R 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder73 mmÚder84.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru71 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,472 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla865 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

KTM 690 Duke R 2010

KTM 690 Duke R 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs KTM 690 Duke R

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH