BMW R 18 Classic 2023 vs. BMW R 1250 RS 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 1250 RS 2023

Přehled - BMW R 18 Classic 2023 vs BMW R 1250 RS 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 1250 RS 2023

Technické údaje BMW R 18 Classic 2023 ve srovnání s BMW R 1250 RS 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 1250 RS 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	Boxer
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	107.1 mm	Vnitřní průměr válců	102.5 mm
Úder	Úder	100 mm	Úder	76 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	91 HP	Výkon motoru	136 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	4,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	158 Nm	Točivý moment	143 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.6	Kompresní poměr	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	48 mm	Otvor škrtící klapky	52 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk, Suchý	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalný vzduch
Posunutí	Posunutí	1,802 cm³	Posunutí	1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	90 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	57.3 stupně	Náklon	62.3 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	150 mm	Hlavový úhel	110.8 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	276 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	65 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,440 mm	Délka	2,202 mm
Šířka	Šířka	964 mm	Šířka	925 mm
Rozvor	Rozvor	1,731 mm	Rozvor	1,530 mm
Výška sedla	Výška sedla	710 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	365 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	243 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	285 km	Rozsah	378 km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.61 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.75 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	99 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	90 dB
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB	Ano	Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 18 Classic 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS je pro mě dokonalým ztělesněním klasického sportovního cestovního vozu. Poloha sedadla, naladění motoru, odpružení a elektronika - všechno je uděláno tak, jak má být. Pro mě je BMW nejlepším sportovně cestovním motocyklem na trhu.

Vysoká stabilita v dlouhých zatáčkách

agilní, točivý motor boxer

dobrý vzhled

pohodlná jízdní pozice

rozsáhlý seznam příslušenství

skvělé odpružení ESA

skvělá rovnováha mezi sportovním a cestovním odpružením

dobrý cit pro předek

široká řídítka pro přesné ovládání

kompaktní, ale praktické nastavení čelního skla

dobrá poloha zrcátek.

Nízká poloha navigace vyžaduje odvrácení pohledu od vozovky