Ducati Monster 2022 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2022 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Technické údaje Ducati Monster 2022 ve srovnání s Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru120 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí599 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,390 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by to byl skvělý naháč na každodenní ježdění s příjemnou ergonomií a brzdovým systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i měkčí odpružení, ale u Ducati je spíše překvapivé, že alespoň přední vidlice nebyla nastavena o něco tvrději. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj úžasný charakter V2 odhalí až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je z hlediska odpružení a brzd vhodná i pro každodenní jízdu.

Typický motor Ducati s charismatem

pohodlná jízdní pozice

dobrý, snadno ovladatelný brzdový systém

agilní jízdní vlastnosti

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách hodně škube

příliš měkce nastavená přední vidlice

kvůli chybějícímu příhradovému rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Navzdory radikální ergonomii a výkonnému sportovnímu motoru dokáže Suzuki GSX-R 600 (K5) zaujmout na dlouhých rychlostních zkouškách závodu Kolem Rakouska. Jeho motor pracuje hladce a podvozek nabízí více než jen minimální úroveň komfortu. V kombinaci s hbitými pneumatikami Michelin vytváří sportovní, bezprostřední jízdní zážitek, který byste od 18 let starého motocyklu nečekali. A pokud jde o rychlá kola na závodním okruhu, je Gixxer stále velmi oblíbený. Čas na kolo v Brně (2:17 minuty) s Bartinem Mauerem mluví za vše.

Plynulý chod motoru se sportovními otáčkami

Solidní, stabilní technologie

Výkonné brzdy

agilní a přitom stabilní jízdní vlastnosti

Radikální ergonomie Sportovní jízda vyžaduje vysoké otáčky

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Suzuki GSX-R 600

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 600

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH