Ducati Monster 2022 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2022 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Technické údaje Ducati Monster 2022 ve srovnání s Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru120 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí599 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,390 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by to byl skvělý naháč na každodenní ježdění s příjemnou ergonomií a brzdovým systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i měkčí odpružení, ale u Ducati je spíše překvapivé, že alespoň přední vidlice nebyla nastavena o něco tvrději. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj úžasný charakter V2 odhalí až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je z hlediska odpružení a brzd vhodná i pro každodenní jízdu.

Typický motor Ducati s charismatem

pohodlná jízdní pozice

dobrý, snadno ovladatelný brzdový systém

agilní jízdní vlastnosti

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách hodně škube

příliš měkce nastavená přední vidlice

kvůli chybějícímu příhradovému rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Navzdory radikální ergonomii a výkonnému sportovnímu motoru dokáže Suzuki GSX-R 600 (K5) zaujmout na dlouhých rychlostních zkouškách závodu Kolem Rakouska. Jeho motor pracuje hladce a podvozek nabízí více než jen minimální úroveň komfortu. V kombinaci s hbitými pneumatikami Michelin vytváří sportovní, bezprostřední jízdní zážitek, který byste od 18 let starého motocyklu nečekali. A pokud jde o rychlá kola na závodním okruhu, je Gixxer stále velmi oblíbený. Čas na kolo v Brně (2:17 minuty) s Bartinem Mauerem mluví za vše.

Plynulý chod motoru se sportovními otáčkami

Solidní, stabilní technologie

Výkonné brzdy

agilní a přitom stabilní jízdní vlastnosti

Radikální ergonomie Sportovní jízda vyžaduje vysoké otáčky

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Suzuki GSX-R 600

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 600

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání