Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster 2021

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Ducati Monster 2021 are both popular naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Ducati Monster has a slight advantage with 111 HP compared to the Tuono's 100 HP. However, the Tuono makes up for this with its torque, offering 67 Nm compared to the Monster's 93 Nm. Both bikes feature a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Tuono's front suspension is provided by Kayaba, while the Monster's is from Marzocchi. The Tuono also offers more adjustability in the rear suspension, with compression, preload, and rebound adjustments, compared to just preload adjustment on the Monster. Both bikes have an aluminum frame that serves as a load-bearing engine.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Tuono's front brakes use Brembo technology and have a radial setup, while the Monster's front brakes also use Brembo technology but have a radial monoblock setup.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features such as ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Tuono also offers launch control and cornering lights, which are not mentioned in the Monster's specifications.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Tuono has a slightly shorter wheelbase at 1370 mm compared to the Monster's 1474 mm. Both bikes have a seat height of 820 mm. The Tuono weighs 169 kg dry with ABS, while the Monster weighs 166 kg dry with ABS. The Tuono has a fuel tank capacity of 15 liters, while the Monster has a slightly smaller capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Tuono also offers Bluetooth connectivity, while this is not mentioned in the Monster's specifications.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the Tuono offers an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, a wide handlebar, stable handling, and a good feel for the front wheel. The Monster, on the other hand, boasts a powerful V2 engine with lots of power from low revs, a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality.

As for weaknesses, the Tuono is comparatively high-priced and requires a rather sporty riding style. Some reports also mention that the brakes rubbed during testing. The Monster's weakness lies in its chassis, which could use a little more finesse considering its price range.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Ducati Monster 2021 offer exciting riding experiences with their powerful engines, advanced electronics, and sporty handling. The choice between the two ultimately comes down to personal preference and priorities, whether it be the Tuono's adjustable chassis and stable handling or the Monster's powerful engine and practicality.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ve srovnání s Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.7 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)181 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory nabízí fascinující celkový balíček. Široká řídítka a vzpřímený posed navozují pocit naháče. Integrovaná pozice sedadla zprostředkovává pocit supersportu. Jste dokonale integrovaní do vozidla. V porovnání s ostatními motocykly této třídy mnohé odradí vysoká cena.

Nastavitelný podvozek

Velmi skvělá sportovní pozice sezení

Kvalitní elektronika

Velký úhel řízení

Široká skvělá řídítka nakedbike

Velmi stabilní ovládání

Dobrý cit pro přední kolo

Poměrně vysoká cena

motocykl vyžaduje spíše sportovní styl jízdy

brzdy během testu drhly

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 16% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 4. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 11/23/2021 and now has more than 22,300 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Aprilia Tuono 660 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH