BMW F 900 R 2020 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2020 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

In terms of engine and drive train, the BMW F 900 R 2020 is equipped with an in-line engine that delivers 105 horsepower and 92 Nm of torque. It has a fuel injection system and features a liquid cooling system. The engine has a displacement of 895 ccm and is powered by a two-cylinder configuration. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a V-type engine that produces 73 horsepower and 67 Nm of torque. It also has a fuel injection system and features air cooling. The engine has a displacement of 803 ccm and is powered by a two-cylinder configuration.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension with a monoshock in the rear. Both bikes also offer preload and rebound adjustment for the rear suspension, allowing for customization based on the rider's preferences.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. However, the BMW F 900 R 2020 has a twin tube frame that is load-bearing, meaning that the engine contributes to the overall structural rigidity of the bike. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a tubular frame.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of brakes, the BMW F 900 R 2020 is equipped with double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The brakes also feature radial technology. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a single disk brake in the front with a diameter of 330 mm and four pistons. The brakes also feature radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW F 900 R 2020 offers ABS, anti-slipping control, and riding modes. The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2020 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1518 mm and a seat height of 815 mm. The kerb weight, including ABS, is 211 kg. The fuel tank capacity is 13 liters. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 19 inches. The rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1585 mm and a seat height of 860 mm. The kerb weight, including ABS, is 207 kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 offers easy handling and high stability. Its chassis has a fine response, and the engine is well-behaved. The brakes are also without blame, and the bike has an active yet bearable seating position. Additionally, the BMW F 900 R 2020 has an infinitely long list of accessories available.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a cool look and a robust appearance. The engine is also cultivated, and the brakes are good. It is particularly suitable for off-road use.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of 13 liters. Additionally, some riders may find the engine to be too powerful for their liking.

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 does not come with handguards as standard, and the seat height may be somewhat high for smaller riders.

Technické údaje BMW F 900 R 2020 ve srovnání s Ducati Scrambler Desert Sled 2017

BMW F 900 R 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder77 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114.3 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,200 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka940 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,585 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Pouštní saně nejsou určeny pro náročné terénní použití, ale pro zábavné jízdy po štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky zesílenému rámu, velkému 19" přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení zohledňuje požadavky nové oblasti použití. Výška sedla 860 milimetrů (840 milimetrů s nižším sedlem) také naznačuje, že výlety do terénu nejsou úplně absurdní. Ducati Scrambler Desert Sled je prostě stejný, ale bez ignorování ducha životního stylu. Mřížka předního světlometu nového Scramblera je naštěstí homologovaná, stejně jako vysoké blatníky.

skvělý vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

dobré brzdy

opravdu vhodné pro použití v terénu

Standardně bez chráničů rukou

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 10% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year and 700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 760 USD and 1,170 USD for a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are more BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 96 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH