Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of either 75.1 mm (CRF1000L) or 81.5 mm (CRF1100L). The engine power has been increased from 95 HP in the CRF1000L to 102 HP in the CRF1100L, and the torque has also been increased from 98 Nm to 105 Nm. Both models have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both models have an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The brand of the suspension is Showa for both models, and they both have adjustable compression, preload, and rebound settings.

The chassis of both models is made of steel, and they both have double disk front brakes. The advanced rider assistance systems include ABS and traction control for both models. However, the CRF1100L also has additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly shorter in the CRF1100L at 1574 mm compared to 1575 mm in the CRF1000L. The seat height is the same for both models at 850 mm, but it can be adjusted up to 870 mm. The kerb weight with ABS is slightly lighter in the CRF1100L at 226 kg compared to 232 kg in the CRF1000L. Both models have a fuel tank capacity of 18.8 liters.

The strengths of the CRF1000L Africa Twin 2017 include its comfortable yet engaging ride, a well-sized engine that provides a pleasant experience, and a seat height that works well for riders around 175 cm in height.

On the other hand, the strengths of the CRF1100L Africa Twin 2023 include a more powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT (optional), a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The windshield is also noted to be good for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of weaknesses, the CRF1000L Africa Twin 2017 has suspension elements that are too comfortably tuned at high speeds and traction control that needs to be readjusted after every short break when riding off-road.

The CRF1100L Africa Twin 2023 has weaknesses in its operating concept of the electronics, which is not very clear and intuitive. The handguards are not very robust for off-road use, the windshield offers only manageable protection, and the ergonomics are not ideal for standing riding.

Overall, the CRF1100L Africa Twin 2023 offers improvements in terms of engine power, electronic features, and overall functionality compared to the CRF1000L Africa Twin 2017. However, there are still some areas where further improvements could be made.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,574 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzační. Boduje známými přednostmi Hondy, ale nikdy nezevšední. Motocykl, který s vámi jede v dobrém i zlém a neunaví se ani na mimořádně dlouhých trasách. Velmi robustní v terénu, bez problémů zvládá i opravdu náročné pasáže. I v roce 2017 je stále etalonem pro cestovní endura.

Pohodlné, ale ne nudné

Příjemný a dokonale dimenzovaný motor

Výška sedadla o něco nižší než na KTM- od 175cm výšky by to mohlo fungovat

Prvky odpružení zvládnou vše v terénu, ale ve vysokých rychlostech jsou naladěny příliš komfortně

kontrola trakce je v terénu otravná - vždy po každé krátké přestávce se musí znovu nastavit.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 26% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 38. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen