Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Přehled - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Ducati DesertX 2023, it boasts a powerful engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm, delivering 110 HP of engine power and 92 Nm of torque. The DesertX also comes with an electric starter and a chain transmission. With its 2-cylinder, 937ccm displacement engine, it offers a strong and exhilarating riding experience.

In terms of suspension, the Ducati DesertX 2023 features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 230 mm, providing excellent handling and stability on rough terrains. The swing arm rear suspension offers a travel of 220 mm, ensuring a smooth and comfortable ride. The tubular frame type adds to the overall durability and stability of the bike.

The DesertX is equipped with double disk brakes on the front, offering powerful and reliable stopping power. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1608 mm, providing stability and control. The seat height is 875 mm, which may be a bit high for some riders, and the fuel tank capacity is 21 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Moving on to the Yamaha Tenere 700 2020, it also features a 2-cylinder engine with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. The engine power is slightly lower at 73 HP, with a torque of 68 Nm. The starter is electric, and the transmission is a chain. The displacement of the engine is 689 ccm, offering a smooth and responsive performance.

In terms of suspension, the Tenere 700 2020 shares similarities with the DesertX, featuring an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 210 mm. The swing arm rear suspension offers a travel of 200 mm, ensuring a comfortable ride on various terrains. The double cradle frame type adds to the overall stability and durability of the bike.

The Tenere 700 2020 is equipped with double disk brakes on the front, providing reliable stopping power. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1590 mm, offering stability and control. The seat height is 880 mm, which may be slightly higher than average, and the fuel tank capacity is 16 liters, providing decent range for longer rides.

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2023 offers a great chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to customize their riding experience. It also comes with sophisticated driving modes, a powerful engine, and powerful brakes. The DesertX also boasts well-thought-out detail solutions and extensive standard equipment.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, and fully adjustable chassis. It also has the advantage of being relatively lightweight and offers the option to switch off the ABS. Additionally, the Tenere 700 2020 is considered to have a fair price compared to other similar models in the market.

As for weaknesses, the Ducati DesertX 2023 may have some issues with smooth running of the engine in the lower rev range. The suspension response is slightly behind that of the fork, which may affect the overall riding experience. The non-adjustable seat height is quite high, and there is limited space and no handholds for pillion riders.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 lacks some electronics for road trips, which may be a downside for riders looking for advanced features. The seat could also become uncomfortable on long journeys, which may affect the overall riding experience.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 offer impressive features and capabilities for enduro motorcycle enthusiasts. The DesertX excels in terms of power, suspension, and standard equipment, while the Tenere 700 stands out with its handling, engine performance, and affordability. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between these two models.

Technické údaje Ducati DesertX 2023 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,608 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

První skutečné enduro moderní éry od Ducati uspělo - a jak! Srdceryvný design ve vzhledu slavných dakarských motocyklů z 90. let, ale nabitý ušlechtilými komponenty a nejmodernějšími technologiemi. Kvalitní a stabilní koncepce podvozku si skutečně přijde na své při jízdě na silnici i v terénu. DesertX okamžitě zprostředkovává neuvěřitelně jistý a bezpečný pocit z jízdy. Obdivuhodná je také roztažnost, kterou Ducati zvládla s prvky odpružení, ať už na silnici nebo v terénu, je to prostě dobrý pocit.

skvělý podvozek s plně nastavitelným odpružením

sofistikované jízdní režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

promyšlená řešení detailů

rozsáhlá standardní výbava

Plynulý chod motoru v nižších otáčkách

Odezva odpružení mírně zaostává za odezvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedla

Málo místa a žádná madla pro spolujezdce.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 62% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are more Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 78 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH