Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of engine and power, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 features an inline, 4-stroke engine with a power output of 142 HP and torque of 111 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 comes with a V-twin, 4-stroke engine that delivers a higher power output of 175 HP and torque of 141 Nm. This makes the KTM more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both motorcycles have a chain transmission system, ensuring smooth and efficient power delivery to the wheels. However, the KTM has a larger displacement of 1301cc compared to the Kawasaki's 1043cc, indicating that the KTM may have a slight advantage in terms of overall performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki has a front suspension travel of 120 mm, while the KTM offers a slightly higher travel of 125 mm. Both motorcycles also have adjustable compression, preload, and rebound settings for fine-tuning the suspension to suit individual preferences.

At the rear, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a swing arm suspension with a monoshock, offering a travel of 144 mm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 features a single swing arm suspension with a monoshock, providing a slightly higher travel of 156 mm. This indicates that the KTM may offer better comfort and stability over uneven road surfaces.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Kawasaki has a front brake diameter of 300 mm, while the KTM offers a larger diameter of 320 mm. Both motorcycles feature radial, monoblock technology for improved braking performance. The Kawasaki uses Tokico brakes at the front, while the KTM uses Brembo brakes.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM also offers additional features like hill start assist, providing enhanced safety and control during various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both. The Kawasaki has a wheelbase of 1440 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm. Both motorcycles have a seat height of 835 mm, ensuring a comfortable riding position for most riders. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a longer range compared to the Kawasaki's 19-liter tank.

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields, allowing riders to customize the level of wind protection. The Kawasaki also features LED daytime running lights, LED headlights, and a color TFT display, adding to its modern and stylish appeal. Additionally, the Kawasaki comes with cruise control as standard, providing added convenience during long rides.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offers a refined and powerful engine, balanced handling, a comfortable chassis, and a sufficiently comfortable seating position. It also features modern looks, good brakes, LED lights all around, a color TFT display, and cruise control as standard.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 boasts a very potent engine with massive power, an extremely precise chassis, and agile handling. It also offers well-controlled brakes, decent wind protection, easily adjustable windshield, top ergonomics even for tall riders, a long range, and ample equipment as standard.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020's windshield can only be adjusted with both hands, which may be inconvenient for some riders. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 has a relatively hard chassis and saddle, and the engine may not accelerate smoothly at lower revs. Additionally, it may be quite loud with the Track Pack installed.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT 2021 are powerful and capable sport touring motorcycles. The KTM offers a higher power output, better suspension travel, larger front brake diameter, and a larger fuel tank capacity. However, the Kawasaki comes with cruise control as standard and offers a more refined and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder56 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment141 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení144 mmVzdálenost stlačení156 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla834.98 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je spíše evolucí než revolucí - ale jaký smysl má ve vyváženém sportovním cestovním motocyklu všechno znovu vymýšlet? Nový název je však rozhodně oprávněný, díky mnoha novým funkcím, které umožňuje mimo jiné systém Ride-by-Wire, je tento sportovní cestovní motocykl naprosto aktuální. ABS v zatáčkách, moderní kontrola trakce a jízdní režimy poskytují bezpečnost a možnosti přizpůsobení osobním preferencím, asistent řazení upřednostňuje sportovní i cestovní jízdu. A co víc, cena je žhavá (alespoň v Rakousku)!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jízdní vlastnosti

komfortní podvozek

dostatečně pohodlná poloha sedadel

moderní vzhled

dobré brzdy

LED světla všude kolem

barevný TFT displej

standardní tempomat

Čelní sklo lze nastavit bez použití nářadí, ale pouze oběma rukama

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT se rozhodně soustředí na "sport" ve slově sportovní cestovní vůz, ale přesto jej lze s úspěchem používat i v cestovním režimu. Od podvozku až po sedlo je jasně na tvrdší straně, ale vynahrazuje to skvělou ergonomií, dostatkem místa v sedle a bohatou tovární výbavou. Zejména sportovně založení jezdci ocení výkonný motor a přesné, plynulé řízení. Možná není vhodný pro cestovatele, kteří si potrpí na pohodlí, ale ti, kteří se obejdou bez trochy útulnosti a na oplátku si užijí radikální charakter, s ním nebudou mít problém vyrazit na dlouhé cesty. Důležité body, jako je dostatečný dojezd, ochrana proti větru a užitečné zatížení, jsou také splněny.

Velmi silný motor s obrovským výkonem

extrémně přesný podvozek

agilní ovládání

dobře ovladatelné brzdy

dobrá ochrana proti větru

snadno nastavitelné čelní sklo

špičková ergonomie i pro vysoké jezdce

dlouhý dojezd

bohatá standardní výbava

Podvozek a sedlo jsou poměrně tvrdé

motor plynule zrychluje až od cca 3500 otáček

s paketem Track Pack velmi hlučný

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a KTM 1290 Super Duke GT 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 34% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 138 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen