Suzuki SV 650 2017 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki SV 650 2017

BMW F 800 GS Adventure 2018

Přehled - Suzuki SV 650 2017 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki SV 650 2017

BMW F 800 GS Adventure 2018

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Suzuki SV 650 2017 ve srovnání s BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki SV 650 2017

BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki SV 650 2017

BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	81 mm	Vnitřní průměr válců	82 mm
Úder	Úder	62.6 mm	Úder	75.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	76 HP	Výkon motoru	85 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	64 Nm	Točivý moment	83 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Lze omezit pro licenci A2	Lze omezit pro licenci A2	Ano	Lze omezit pro licenci A2	Ano
Posunutí	Posunutí	645 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	290 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,130 mm	Délka	2,305 mm
Šířka	Šířka	760 mm	Šířka	895 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,573 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	197 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	232 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.8 l	Objem palivové nádrže	24 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 provází dlouhá historie úspěchů, která bude jistě ještě dlouho pokračovat. Jeho pružný motor V2 zaujme velmi hladkou odezvou a velkým točivým momentem. Kompaktní rozměry napomáhají tomu, že motocykl vypadá velmi kompaktně. To se bude velmi hodit začátečníkům. Podvozek boduje také hravým ovládáním. Bohužel brzdný účinek není na takové úrovni, jakou by člověk od tak výkonného vozidla očekával.

Hladký motor

hravé ovládání

skvělý podvozek

Příliš slabá brzda

BMW F 800 GS Adventure 2018

Velký model R 1200 GS Adventure byl možná až dosud nejlepším motocyklem pro dobrodružství na dlouhé vzdálenosti, ale kdo si cení také trochu zábavy a sportu, tomu jistě lépe poslouží model F 800 GS Adventure.

Motor s vysokým točivým momentem

nízká hmotnost

24litrová nádrž

Nix