Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster SP 2023

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2023 and the Ducati Monster SP model year 2023 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine and drivetrain, the Streetfighter V4 S is equipped with a V4 engine that produces an impressive 208 HP of power and 123 Nm of torque. On the other hand, the Monster SP features a V2 engine that generates 111 HP of power and 93 Nm of torque. While the Streetfighter V4 S has a higher power output, the Monster SP compensates with a lively and high-torque engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, but the Streetfighter V4 S is equipped with Öhlins suspension, which offers more adjustability options such as compression, preload, and rebound adjustments. The Monster SP also features Öhlins suspension but with slightly fewer adjustment options. Both bikes have a single swing arm at the rear, but the Streetfighter V4 S has an aluminum swing arm, which adds to its overall performance.

When it comes to brakes, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm for the Streetfighter V4 S and 320 mm for the Monster SP. Both bikes also have four-piston Brembo calipers and utilize radial and monoblock technology. The braking performance on both bikes is excellent, offering powerful and controllable stopping power.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of rider assistance systems, both bikes come equipped with advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the overall riding experience and provide added safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase of 1488 mm compared to the Monster SP's 1472 mm. The Streetfighter V4 S also has a higher seat height of 845 mm compared to the Monster SP's 810 mm. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. However, the Streetfighter V4 S has a higher dry weight of 178 kg compared to the Monster SP's 166 kg.

In terms of fuel capacity and consumption, the Streetfighter V4 S has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Monster SP's 14 liters. The Monster SP, however, has a higher range of 269 km compared to the Streetfighter V4 S's 223 km. Additionally, the Monster SP has a lower combined fuel consumption of 5.2 l/100km compared to the Streetfighter V4 S's 7.6 l/100km.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, providing modern and stylish features.

In terms of strengths, the Streetfighter V4 S boasts a powerful V4 engine with lots of character, sporty and stable handling, a smooth quickshifter, pleasant ergonomics, well-functioning and adjustable driving aids, and a clear display. On the other hand, the Monster SP excels with its lively and high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, very well controllable and powerful Brembo Stylema brakes, beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and a good quickshifter.

However, both bikes have their weaknesses. The Streetfighter V4 S is expensive and can be simply too loud for some riders. The Monster SP, on the other hand, may experience jerking in the low rev range, has a very high price, and a sluggish clutch.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 and the Ducati Monster SP 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers a powerful and characterful V4 engine, while the Monster SP provides a lively and high-torque engine. Both bikes have excellent suspension, braking, and rider assistance systems. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2023 ve srovnání s Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster SP 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon67 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel87 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,472 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah223 kmRozsah269 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2178 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva7.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati se podařilo zlepšit výkon modelu Streetfighter V4 S specifickými změnami. Přestože se výkonnostní údaje nezměnily, jízdní vlastnosti se rozhodujícím způsobem zlepšily. Velké změny se nedaly očekávat u motocyklu, který už tak podával výkony na nejvyšší úrovni - u současných hyper-naked motocyklů si stejně není téměř na co stěžovat. Pokud jde o zvuk, inženýři přestřelili. Bez ohledu na to, zda je motocykl na volnoběh nebo v jízdním režimu, je Streetfighter V4 S prostě příliš hlasitý. Zejména na rychlých tratích tlak větru tlačí přilbu na nos a enormně napíná krční svaly, ale to je cena, kterou musíte zaplatit, pokud chcete jezdit na nahém motocyklu, stejně jako musíte počítat s noční tmou!

Výkonný motor V4 s velkým charakterem

sportovní a stabilní jízdní vlastnosti

plynulé řazení

příjemná ergonomie

dobře fungující a nastavitelné jízdní asistenty

přehledný displej.

drahé

příliš hlasité

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verze SP je jednoznačně dražší, ale také jednoznačně lepší Ducati Monster. Vše do sebe dokonale zapadá, protože je typicky sportovní pro Ducati. Plně nastavitelné odpružení Öhlins (včetně vidlice ve švédském zlatě!) plní svůj účel dokonale, brzdový systém Brembo Stylema se drží vehementně, ale ne nepříjemně, a pozice sedadla s mírně větším náklonem dopředu je sportovní, ale přesto pohodlná. Dokonce i motor velmi dobře zapadá do koncepce velmi sportovního naháče střední třídy - chce být vytáčen a podává největší výkon na horní hranici. Pokud hledáte na Monsteru SP nějakou chybu, je to nejspíš cukání motoru V2 v nízkých otáčkách, ale pravé fanoušky motoru V2 90° to vůbec neurazí. Problémem není ani cena, protože za výkon verze SP si Italové nechávají zaplatit poměrně vysokou cenu.

živý motor s vysokým točivým momentem

jemně reagující odpružení Öhlins

velmi dobře ovladatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

krásný zvuk výfuku Termignoni

sportovní ergonomie

dobrá rychlořazení

Trhání v nízkých otáčkách

velmi vysoká cena

pomalá spojka

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2023 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 75% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 18. With 110 days it takes the same amount of time to sell a Ducati Streetfighter V4 S or a Ducati Monster SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen