Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Přehled - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Technické údaje Kawasaki Vulcan S 2015 ve srovnání s Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Vulcan S 2015
Honda CBR600RR 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder60 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru61 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky11,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr12.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí599 cm³

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,310 mmDélka2,010 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla705 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S oživuje "malý" cruiser střední velikosti - nejen díky svému jedinečnému designu, ale také proto, že se na něm snadno jezdí a je určen pro začátečníky. Nízká výška sedla a úzké sedlo pomáhají jezdci bezpečně stát na zemi a nízko položené těžiště rovněž umožňuje snadné a bezpečné ovládání. Motor také dobře zapadá do nekomplikovaného vzhledu, lze jej slušně vytáčet již od 2000 otáček za minutu a zastaví se až při zhruba 10 000 otáčkách za minutu, což je něco, co u cruiseru dosud nebylo k vidění. Systém "Ergo-Fit", který mění výšku sedla, vzdálenost jezdce od řídítek a opěrky nohou, je sice za příplatek, ale zároveň umožňuje majiteli Vulcanu S velkorysé možnosti přizpůsobení.

Motor, který se dobře chová i v nižších otáčkách

slušné brzdy s ABS

svérázný vzhled

úzká, a proto obratná zadní pneumatika 160

systém Ergo-Fit pro optimální přizpůsobení jezdci

dostatečně komfortní podvozek.

Příplatek za systém Ergo-Fit

mírná ochrana proti větru

ukazatel rychlosti je k dispozici pouze jako volitelné příslušenství

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Nová Honda CBR600RR rozděluje názory především svou idiosynkratickou přední částí - a to je dobře, vždyť díky tomu je vnímána jako zcela nová a odlišná od svého předchůdce. Že tomu tak není, dokazuje zbytek stroje, vysoko umístěný zadní tlumič, podvozek i motor se z velké části nezměnily.

Super design

sportovní vzhled

výkonný motor

příjemná ergonomie

optimální brzdový systém.

Kování mohlo být provedeno lépe - alespoň co se týče vzhledu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Vulcan S vs Honda CBR600RR

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR600RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH