BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW R 1250 GS model year 2019 and the BMW R 1250 RS model year 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The engine power and torque are also the same, with 136 HP and 143 Nm respectively. They both have an electric starter and a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2019 has a Telelever front suspension with a travel of 190 mm, while the BMW R 1250 RS 2021 has an Upside-Down telescopic fork with a travel of 140 mm. Both models have a single swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 200 mm for the R 1250 GS and 140 mm for the R 1250 RS. The rear suspension on both models can be adjusted for preload and rebound. The material used for the rear suspension is aluminum.

Both motorcycles have a steel frame and a load-bearing engine design. The rake and trail measurements are slightly different, with the R 1250 GS having a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, while the R 1250 RS has a rake of 62.3 degrees and a trail of 110.8 mm.

In terms of brakes, both models have double disk front brakes with radial technology. The diameter of the front brakes is larger on the R 1250 RS, measuring 320 mm compared to 305 mm on the R 1250 GS.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths are the same for both models, with 120 mm and 180 mm respectively. The front tire diameter is 19 inches for the R 1250 GS and 17 inches for the R 1250 RS, while the rear tire diameter is 17 inches for both models. The wheelbase is slightly longer on the R 1250 RS, measuring 1530 mm compared to 1525 mm on the R 1250 GS. The seat height is lower on the R 1250 RS, measuring 820 mm compared to 850 mm on the R 1250 GS. The kerb weight with ABS is also slightly lower on the R 1250 RS, weighing 243 kg compared to 249 kg on the R 1250 GS. The fuel tank capacity is 18 liters for the R 1250 RS and 20 liters for the R 1250 GS.

In terms of equipment, both models are equipped with LED headlights. The R 1250 GS 2019 also has a windscreen that is adjustable, while the R 1250 RS 2021 does not have this feature.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of strengths, the R 1250 GS 2019 has an extremely high-torque boxer engine and a comfortable seating position suitable for long distances. It also has stable braking performance and good weather protection. The R 1250 GS 2019 comes with a colour TFT display as standard and LED headlights.

On the other hand, the R 1250 RS 2021 has high stability in long radii and an agile, high-revving boxer engine. It also has a stylish appearance and a comfortable seating position. The R 1250 RS 2021 has an extensive list of accessories and a great ESA chassis.

In terms of weaknesses, the R 1250 GS 2019 has manageable standard equipment and a long surcharge list. It also has a jagged appearance with little elegance. The R 1250 RS 2021 has a high weight that is noticeable in tight bends. The windshield could be higher for better wind protection. There are also many compulsory features that come at an extra cost, and the motorcycle may feel somewhat sluggish.

Overall, both the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1250 RS 2021 are powerful and capable motorcycles, each with its own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2019 ve srovnání s BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder76 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon62.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel110.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,202 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka925 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvělý motor v krásných šatech není všechno. Standardní výbava BMW R 1250 RS je zklamáním; součástí výbavy není quickshifter ani tempomat, což v roce 2021 už neodpovídá době. Ergonomicky se bavorák přizpůsobí téměř každému jezdci. Odpružení ESA je skvělé a je nezbytným doplňkem, zvláště když jedete ve dvou. V ostrých zatáčkách je hmotnost RS nesporná, tady se zdá být až pomalá. Čím větší jsou poloměry, tím jistěji se na BMW cítíte. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je dobrá, i když by bylo žádoucí o něco vyšší čelní sklo.

Vysoká stabilita na dlouhých poloměrech

agilní, vysokootáčkový motor boxer

dobrý vzhled

pohodlné sezení

rozsáhlý seznam příslušenství

skvělý podvozek ESA.

Vysoká hmotnost patrná v ostrých zatáčkách

čelní sklo by mohlo být vyšší

mnoho povinných prvků za příplatek

poněkud pomalé.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 6% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 57 days for a BMW R 1250 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH