BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 RT 2021

The BMW S 1000 XR 2021 is a sport touring motorcycle with a powerful inline four-cylinder engine that produces 165 HP and 114 Nm of torque. It features a chain transmission and has four cylinders and a displacement of 999 ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 150 mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and also has 150 mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of aluminum and the front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552 mm and the seat height is 840 mm. The bike has a curb weight of 226 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 is a touring motorcycle with a boxer engine that produces 136 HP and 143 Nm of torque. It features a prop shaft transmission and has two cylinders and a displacement of 1254 ccm. The front suspension is a telelever with 120 mm of travel and adjustable preload settings. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and has 136 mm of travel and adjustable preload and rebound settings. The frame is made of steel and the front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1485 mm and the seat height is 805 mm. The bike has a curb weight of 279 kg and a fuel tank capacity of 25 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, a TFT display, and an adjustable windscreen.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2021 offers riding modes that allow for a change in response behavior suitable for practical use. It also has a great rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band. The electronic chassis with automatic recognition of the load condition ensures a well-balanced vehicle, even with a pillion passenger. Additionally, the bike has good brakes.

On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 offers superb wind and weather protection, making it an excellent choice for long tours. It also has a great boxer engine that delivers powerful performance. The bike has easy engine control and well-designed controls for a comfortable riding experience. The integrated panniers provide ample storage space, and the bike offers high stability even at high speeds.

However, the BMW S 1000 XR 2021 does have some weaknesses. The knee angle on long tours may be a bit narrow for tall people, and the suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. Additionally, the bike has a high fuel consumption.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Similarly, the BMW R 1250 RT 2021 has a few weaknesses. The bike may be slightly cumbersome to maneuver, and the topcase lock can be stiff. The gearshifts can also be stiff at low revs.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1250 RT 2021 have their own strengths and weaknesses. The S 1000 XR offers a sportier riding experience with its powerful engine and advanced rider assistance systems, while the R 1250 RT provides a comfortable and stable touring experience with its wind protection and integrated panniers. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2021 ve srovnání s BMW R 1250 RT 2021

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 RT 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení136 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka985 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)279 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 18% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are more BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 9. With 71 days it takes the same amount of time to sell a BMW S 1000 XR or a BMW R 1250 RT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen