Honda Monkey 125 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Přehled - Honda Monkey 125 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Honda Monkey 125 2022 ve srovnání s Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	50 mm	Vnitřní průměr válců	88.9 mm
Úder	Úder	60.1 mm	Úder	96.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	9.4 HP	Výkon motoru	67 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11 Nm	Točivý moment	96 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	1,202 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Středová trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	29.6 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	82 mm	Hlavový úhel	132 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	1,710 mm	Délka	2,165 mm
Šířka	Šířka	755 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1,030 mm	Výška	1,065 mm
Rozvor	Rozvor	1,145 mm	Rozvor	1,495 mm
Výška sedla	Výška sedla	775 mm	Výška sedla	710 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	104 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	255 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	5.6 l	Objem palivové nádrže	7.9 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda Monkey 125 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Pokud si ve slovníku vyhledáte slovo bobber, pravděpodobně vám vyjede obrázek modelu Harley-Davidson 48. V našem srovnání je díky dlouhé historii Sportsteru a chytrému marketingu pravděpodobně nejautentičtějším motocyklem ze všech čtyř testovaných motocyklů. A jako jediný nemá v názvu výraz "bobber" - protože ho nepotřebuje. Nic na něm nebylo změkčeno, aby byli zákazníci, kteří mají rádi pohodlí, spokojeni. Při stání motocykl vibruje a převodovka vydává při každém řazení hlasité "cvakání". Harley-Davidson 48 je syrový, nekompromisní a prostě oldschoolový - a cool. U jiných výrobců nemyslitelné, u Harley-Davidsonu normální - díky chytrému marketingu! Přesto osmačtyřicítka jezdí jako relativně moderní motocykl. V2 má silný přítlak, který brzdy bez problémů zvládají. Přestože je podvozek navržen pro komfort, překvapilo nás, jak sportovně se Sportster dokáže pohybovat v zatáčkovitém terénu.

Velmi zdařilý vzhled, k dispozici ve čtyřech lacích

Cool arašídová nádrž

Autentický vzhled

Charakteristické rysy

Malá vůle v úhlu náklonu

Těžké řazení

Velmi krátký dojezd kvůli malé nádrži

Netradiční ovládání blinkrů