Honda X-ADV 2020 vs. Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Přehled - Honda X-ADV 2020 vs Honda NC750X 2016

When comparing the Honda X-ADV 2020 and the Honda NC750X 2016, it is clear that both models share many similarities in terms of their technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. The engine power and torque are also identical at 55 HP and 68 Nm respectively. Both models feature an electric starter, multiplate clutch in oil-bath, and a chain transmission. They have a liquid cooling system and a displacement of 745 ccm. The rear suspension is equipped with a monoshock, and the frame is made of steel with a twin tube, tubular design. The rear brakes are disc type, and the front and rear tire dimensions are also the same, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for the front tire, and a width of 160 mm and a diameter of 15 inches for the rear tire.

However, there are some differences between the two models. The Honda X-ADV 2020 has a dual-clutch transmission, while the Honda NC750X 2016 also offers the option of a dual-clutch transmission. The wheelbase of the X-ADV is slightly longer at 1590 mm compared to the NC750X's 1540 mm. The seat height of the X-ADV is slightly lower at 820 mm compared to the NC750X's 830 mm. The X-ADV also has a higher curb weight with ABS at 238 kg compared to the NC750X's 219 kg. The fuel tank capacity of the X-ADV is slightly smaller at 13.1 liters compared to the NC750X's 14.1 liters.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

In terms of strengths, the Honda X-ADV 2020 is described as a real all-rounder with an improved drivetrain. It also offers a more powerful sound and is more accessible than its predecessor. The X-ADV provides a high level of comfort and a sublime feeling in the saddle. On the other hand, the Honda NC750X 2016 is praised for being very manageable and affordable. It has low fuel consumption and surprises no one with its performance. The NC750X also features a DCT dual-clutch transmission, adjustable driving modes, and good brakes.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

However, there are also weaknesses associated with each model. The Honda X-ADV 2020 has running boards that are considered a little too narrow, and the chain drive for scooter/adventure operation requires high maintenance. Additionally, the extroverted appearance of the X-ADV may not appeal to everyone. On the other hand, the Honda NC750X 2016 is criticized for its weak engine and the early onset of the rev limiter.

In conclusion, while both the Honda X-ADV 2020 and the Honda NC750X 2016 have similar technical specifications, they have some differences in terms of transmission options, dimensions, and weights. The X-ADV is praised for its all-around performance and comfort, while the NC750X is appreciated for its manageability and affordability. However, both models have their weaknesses, such as the maintenance requirements of the X-ADV's chain drive and the weak engine of the NC750X.

Technické údaje Honda X-ADV 2020 ve srovnání s Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2020
Honda NC750X 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,245 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.1 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda to opět dokázala. Nový model X-ADV se nadále prezentuje jako všestranný pracovní nástroj, který přitahuje velkou pozornost. Vylepšení byla provedena na správných místech, aby byl přístupnější, praktičtější, ale také propracovanější. Zatímco jeho extravagantní koncepce bude vždy přitahovat skeptiky, hrdí majitelé na něj přísahají a mohou si užívat tisíce kilometrů v sedle.

Skutečně všestranný

Vylepšený pohon

Silnější zvuk

Dostupnější než předchůdce

Vysoká úroveň komfortu

Skvělý pocit v sedle

Trochu příliš úzké stupačky

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

nikoho nepřekvapí

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

slabý motor

brzký nástup omezovače otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2020 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 days compared to 101 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH