Ducati Hyperstrada 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Hyperstrada 2015

Ducati Hyperstrada 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Loading...

Technické údaje Ducati Hyperstrada 2015 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Hyperstrada 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců106 mm
ZdvihZdvih67,5 mmZdvih67,9 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru149 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment91 NmTočivý moment118,7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 750 ot/minTočivý moment x otáčky7 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,8 Kompresní poměr11,5
VálceVálce2Válce2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem821 cm³Zdvihový objem1 198,4 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 100 mmDélka2 150 mm
RozvorRozvor1 490 mmRozvor1 530 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Hyperstrada 2015

Ducati Hyperstrada 2015

Motocykl je jistě skvělé supermoto s praktickým využitím do města i na krátké výlety, ale na klikatých horských silnicích v Alpách působí motocykl příliš nevyváženě. Je velmi obratný, ale až příliš nervózní.

Hbitost

vyšší čelní sklo a boční stojan

prostorné brašny

vzpřímené sezení

dobrý brzdový systém.

Dole poněkud méně suverénní než předchozí motor

nervózní podvozek.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Multistrada vyžaduje ochotu ke kompromisům, což je často vynahrazeno skvělým výkonem motoru o výkonu 150 k a exkluzivní atmosférou, kterou Ducati šíří. Pokud hledáte pohodlný sedan na tisíce kilometrů po amerických dálnicích, měli byste nechat Ducati Multistrada 1200 S na pokoji.

Brutální výkon - ale s možností nastavení

nenapodobitelný zvuk

účinné zatáčení.

Nerovnoměrné sbalení při velmi nízkých otáčkách - zajímavé v utažených zatáčkách

slabá zadní brzda.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Hyperstrada vs Ducati Multistrada 1200 S

Cena Ducati Hyperstrada

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání