BMW S 1000 R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The BMW S 1000 R 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features.

In terms of engine and drive train, the BMW S 1000 R 2015 is equipped with an in-line engine that delivers 160 HP of power and 112 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 features a V4 engine that produces 175 HP of power and 121 Nm of torque. This gives the Aprilia Tuono V4 1100 a slight advantage in terms of power output. Both bikes have four cylinders and similar displacements, with the BMW having a 999cc engine and the Aprilia having a slightly larger 1077cc engine.

In terms of suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers fully adjustable suspension, allowing riders to customize their riding experience. The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, does not have this feature.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Both bikes have aluminum frames, which provide a good balance of strength and weight. The BMW S 1000 R 2015 has a double disk braking system with four-piston calipers in the front, while the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a similar setup but with the addition of radial and monoblock technology. This gives the Aprilia Tuono V4 1100 better braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, with the BMW having a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and the Aprilia having the same measurements. However, the Aprilia Tuono V4 1100 has a wider rear tire width of 200mm compared to the BMW's 190mm. The Aprilia also has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the BMW's 1439mm. The seat height of the Aprilia Tuono V4 1100 is also slightly higher at 825mm compared to the BMW's 814mm. Both bikes have similar kerb weights, with the BMW weighing 207kg and the Aprilia weighing 209kg. The Aprilia also has a slightly larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the BMW's 17.5 liters.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers a wide range of features including anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, only offers dynamic suspension as an advanced rider assistance system.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 is praised for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comparatively comfortable seating position. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 is praised for its powerful yet refined V4 powerplant, great sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive look.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2015 is criticized for its expensive optional extras, hard chassis, and vibrations in the handlebars. The Aprilia Tuono V4 1100 2022, on the other hand, is criticized for its chassis not being electronically adjustable and its display being somewhat untidy.

Overall, both the BMW S 1000 R 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are impressive naked bikes that offer powerful performance and a range of features. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a slight advantage in terms of power output and advanced rider assistance systems, while the BMW S 1000 R 2015 offers a more comfortable seating position and a slightly lower price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2015 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Stejně jako jeho předchůdce je Aprilia Tuono V4 naháčem, nikoli vysloveně cestovním strojem. Technici z Noale však oproti tovární verzi velmi chytře zvýšili řídítka, namontovali pohodlnější sedlo a připevnili větší čelní sklo. To znamená, že Tuono V4 stále vypadá opravdu elegantně, ale ve skutečnosti může vyrazit na větší túry než jeho extrémně sportovní sestra. Odpružení běžného Tuona V4 se musí obejít bez elektronického nastavování (což by u cestovního stroje dávalo smysl), ale prvky odpružení Sachs jsou plně nastavitelné. Ovladatelnost je na druhou stranu díky stabilnímu podvozku úžasně sportovní a brzdy lze použít rázně, aniž by působily příliš agresivně. Nechybí ani elektronickí pomocníci, zatímco standardní tempomat podtrhuje cestovní charakter, wheelie a launch control dávají jasně najevo, že "Tourono V4" to chce také pořádně rozjet!

Výkonný, ale kultivovaný agregát V4

skvělý zvuk

plně nastavitelné odpružení

pohodlná poloha sedadel

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

osobitý vzhled.

Podvozek není elektronicky nastavitelný

displej poněkud nepřehledný

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 59% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are more BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH