Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Přehled - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of engine and drive train, the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 have some similarities. Both models have an in-line engine type and a multiplate clutch in an oil bath. However, there are notable differences in their specifications. The X-ADV has a smaller bore of 77 mm and stroke of 80 mm, resulting in an engine power of 59 HP and torque of 69 Nm. On the other hand, the Africa Twin has a larger bore of 92 mm and stroke of 81.5 mm, providing a higher engine power of 102 HP and torque of 105 Nm. The X-ADV has a displacement of 745 ccm, while the Africa Twin has a larger displacement of 1084 ccm.

In terms of suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 offers more advanced features compared to the X-ADV 2021. The Africa Twin has an upside-down telescopic fork with a larger diameter of 45 mm, providing a greater travel of 230 mm. It also offers adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the X-ADV has a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 154 mm. It only offers preload and rebound adjustment.

Both models have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the Africa Twin again offers more advanced features. It has a travel of 220 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The X-ADV, on the other hand, has a travel of 150 mm and only offers preload adjustment.

In terms of chassis, both models have a steel frame. However, the X-ADV has a twin-tube, tubular frame type, while the Africa Twin has a double cradle frame type. The X-ADV has a rake of 63 degrees and a trail of 104 mm, while the Africa Twin has a slightly smaller rake of 62.5 degrees and a larger trail of 113 mm.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

When it comes to brakes, both models have double disc brakes at the front. However, the Africa Twin has larger diameter discs of 310 mm compared to the X-ADV's 296 mm. Both models have a disc brake at the rear.

In terms of assistance systems, both models offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Africa Twin has additional features such as cornering ABS, ride by wire, cruise control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly larger wheelbase of 1574 mm compared to the X-ADV's 1590 mm. The Africa Twin also has a higher seat height of 850 mm compared to the X-ADV's 820 mm. Both models have a similar kerb weight of 236 kg. The Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 l compared to the X-ADV's 13.2 l. This results in a longer range for the Africa Twin at 391 km compared to the X-ADV's 366 km. The Africa Twin also has a higher combined fuel consumption of 4.8 l/100km compared to the X-ADV's 3.6 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of equipment, both models offer LED headlights and a TFT display. However, the Africa Twin has additional features such as Bluetooth connectivity and a touch-screen color display.

In terms of strengths, the X-ADV 2021 has a sufficient engine power, good brakes, a comfortable seating position, a DCT dual clutch with G-mode, traction control, an adjustable windshield, LED lights, a cool appearance, a smart key, and a 12V power socket. On the other hand, the Africa Twin 2022 has a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT, a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is perfect for off-roading.

In terms of weaknesses, the X-ADV 2021 has a high price, a storage compartment that is only sufficient for a full-face helmet, somewhat narrow running boards, a chain drive that requires high maintenance for scooter/adventure operation, and an extroverted appearance that may not appeal to everyone. The Africa Twin 2022 has standard handguards that are not very robust for off-road use, an electronic operating concept that requires familiarization and close examination, and a windshield that offers manageable protection.

In conclusion, the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both impressive models with their own strengths and weaknesses. The X-ADV offers a more scooter-like experience with its smaller engine and more compact dimensions, while the Africa Twin provides a more powerful and off-road capable adventure bike experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda X-ADV 2021 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder80 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru59 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení154 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,574 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)236 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.2 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah366 kmRozsah391 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO285 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný dvoukolový crossover. S režimem G dvouspojkové převodovky DCT jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde funguje skvěle a představuje geniální směs sportovnosti a komfortu, kterou jinak známe jen z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s dostatečným výkonem

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka.

Vysoká cena

úložný prostor je dostatečný pouze pro celoobličejovou přilbu

stupačky poněkud úzké

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Standardní chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Elektronická koncepce ovládání vyžaduje seznámení a důkladné prozkoumání - klíčové slovo: záplava spínačů

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is about 20% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen