Indian FTR S 2021 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Loading...

Přehled - Indian FTR S 2021 vs Brixton Cromwell 1200 2022

The Indian FTR S 2021 and the Brixton Cromwell 1200 2022 are both naked bikes with similar engine configurations, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Indian FTR S 2021 has a more powerful V2 engine with 123 HP compared to the Brixton Cromwell 1200 2022's inline engine with 81.5 HP. The Indian FTR S also has a higher torque of 120 Nm compared to the Brixton Cromwell's 108 Nm. This means that the Indian FTR S may offer more acceleration and overall performance.

Both bikes have a similar number of cylinders and use fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature during operation. The Indian FTR S has a displacement of 1203 ccm, while the Brixton Cromwell has a slightly larger displacement of 1222 ccm.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

In terms of suspension, the Indian FTR S 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Brixton Cromwell 1200 2022 also has a telescopic fork at the front and a swing arm, but it uses dual shocks instead of a monoshock. The Indian FTR S offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Indian FTR S has larger diameter discs at 320 mm compared to the Brixton Cromwell's 310 mm. This may result in slightly better braking performance for the Indian FTR S.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Indian FTR S also includes additional features such as ride by wire and anti-wheelie control. The Brixton Cromwell 1200, on the other hand, offers cruise control in addition to the standard rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Indian FTR S has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Brixton Cromwell's 110 mm. The Brixton Cromwell, however, has a larger front tire diameter at 18 inches compared to the Indian FTR S's 17 inches. The rear tire width is also slightly wider for the Brixton Cromwell at 160 mm compared to the Indian FTR S's 150 mm. The seat height is higher for the Indian FTR S at 840 mm compared to the Brixton Cromwell's 800 mm. The Brixton Cromwell also has a larger fuel tank capacity at 16 liters compared to the Indian FTR S's 13 liters.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Brixton Cromwell 1200 2022 also includes LED daytime running lights and a TFT display, which the Indian FTR S 2021 does not have.

In terms of strengths, the Indian FTR S 2021 is praised for its powerful engine, unique overall package, beautiful appearance, intuitive operation of the TFT touchscreen, comprehensive electronics package, and pleasant naked-bike ergonomics. On the other hand, the Brixton Cromwell 1200 2022 is commended for its superior engine, comfortable seating position, successful appearance, extensive electronics, renowned components, and good price-performance ratio.

In terms of weaknesses, the Indian FTR S 2021 is criticized for not having a quickshifter, having a low tank capacity, and a restrained V2 sound. The Brixton Cromwell 1200 2022, on the other hand, is noted for its electronics operation that could be improved, somewhat sluggish turn-in behavior, limited lean angle clearance, and a display that is difficult to read in direct sunlight.

Technické údaje Indian FTR S 2021 ve srovnání s Brixton Cromwell 1200 2022

Indian FTR S 2021
Brixton Cromwell 1200 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Indian FTR S 2021
Indian FTR S 2021
Brixton Cromwell 1200 2022
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru123 HPVýkon motoru81.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment108 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,203 cm³Posunutí1,222 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,287 mmDélka2,180 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže16 l

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S nepřitahuje pozornost ani svým sportovním charakterem, ani motorem, ani samotným vzhledem flattrackera. Je to spíše jedinečný celkový balíček, který jej činí výjimečným. Výkonnou americkou V2 v elegantním neo-retro designu flattracku a ergonomii naked bike nikde jinde nenajdete. Pokud jste tedy příznivci této zvláštní kombinace, musíte si FTR téměř pořídit a nebudete litovat. Veškeré slabiny jdou ruku v ruce se speciálními vlastnostmi. Jen rychlořazení a trochu větší objem nádrže mohly být přidány.

Tlustý americký motor V2 s velkým tlakem od otáček

Jedinečné celkové balení

Krásný vzhled

Intuitivní ovládání dotykového displeje TFT

Komplexní sada elektroniky

Příjemná ergonomie naháče

Chybí rychlořazení

nízký objem nádrže

zvuk V2 je poněkud zdrženlivý

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton míří s modelem Cromwell 1200 vysoko! Přesně 1222 kubických metrů objemu má k dispozici řadový dvouválcový motor, který dosahuje výkonu 82 koní a úctyhodného točivého momentu 108 newtonmetrů při pouhých 3100 otáčkách - a v režimu ECO se chová opravdu dobře. Všechny komponenty pocházejí od renomovaných výrobců, ale jsou různě kvalitní. Odpružení KYB je typicky laxní, zatímco brzdy Nissin a elektronika Bosch jsou přesvědčivé. Vizuálně je Brixton jen v základu orientován na třídu velkých retro motocyklů, ale k designu přistupuje osvěžujícím způsobem nezávisle. Výbava se nemusí schovávat před konkurencí, ale pokud jde o ovládání (změna jízdního režimu, tempomat), je stále co zlepšovat. Poloha sedadla opět odpovídá základní myšlence této kategorie - pohodlí se počítá více než sport. Brixton Cromwell 1200 je levným přírůstkem do této třídy!

Úžasně vynikající motor

příjemně tlumený zvuk

pohodlné sezení

zdařilý vzhled

rozsáhlá elektronika

renomované komponenty

dobrý poměr ceny a výkonu.

Provoz elektroniky by mohl být lepší

chování v zatáčce poněkud pomalé

omezená vůle v úhlu náklonu

displej je na přímém slunečním světle špatně čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Indian FTR S vs Brixton Cromwell 1200

There are a few key differences between a Indian FTR S 2021 and a Brixton Cromwell 1200 2022. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Indian FTR S and 4 reviews for the Brixton Cromwell 1200 since model year 2022. The first review for the Indian FTR S was published on 5/1/2021 and now has more than 21,800 views. This compares to more than 52,900 views for the first review on Brixton Cromwell 1200 published on 11/13/2021.

Cena Indian FTR S

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Brixton Cromwell 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AG