Kawasaki Z 750 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Technické údaje Kawasaki Z 750 2011 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z 750 2011
BMW R 1200 GS 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců68.4 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,300 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí748 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

DélkaDélka2,085 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost226 kgPohotovostní hmotnost229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Dobré kolo za velmi dobrou cenu, zejména obrácená vidlice je přesvědčivá.

vylepšená křivka točivého momentu

obrácená vidlice

agresivní motor

nízká cena

vysoká hmotnost

o 4 koně méně než u předchůdce

ne zrovna snadná jízda

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 750 vs BMW R 1200 GS

Cena Kawasaki Z 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání