Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 790 Duke 2018

The Triumph Street Triple 675 R 2013 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and front suspension with upside-down telescopic forks. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a slight advantage with 106 HP compared to the KTM 790 Duke 2018's 105 HP. The Triumph also has three cylinders, while the KTM has two. The Triumph has a displacement of 675 ccm, while the KTM has a slightly larger displacement of 799 ccm.

Both bikes have front brakes with four pistons and radial technology, providing powerful braking capabilities. The Triumph's rear suspension is adjustable for compression and rebound, while the KTM's rear suspension only has preload adjustment. The Triumph has a Twin Tube frame type, while the KTM has a Tubular frame type.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

In terms of dimensions and weights, the Triumph has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the KTM's 1475 mm. The seat height of the Triumph is also lower at 800 mm, while the KTM has a higher seat height of 825 mm. The Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the KTM has a smaller capacity of 14 liters.

The Triumph Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut, playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and overall comfort. However, some riders have noted that the brake application can be a little brute towards the end.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is known for its lively, high-revving engine with powerful acceleration. It has an optimally tuned chassis for sporty riding and an awesome sound even with the series muffler. The KTM also offers many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. The comfortable seating position is also a plus for the KTM.

However, the KTM does have some weaknesses. It can be rough to handle at low revs and can feel a bit difficult to maneuver in city traffic. Some riders have also found the switches on the handlebars to be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

In summary, the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the KTM 790 Duke 2018 both have their strengths and weaknesses. The Triumph offers a taut and playful ride with powerful brakes, while the KTM provides a lively engine and many electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2013 ve srovnání s KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru105 HP
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 58 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání