Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2021 is equipped with a powerful four-cylinder engine that produces 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2019 features an incredibly powerful three-cylinder engine with 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Kawasaki Z900 2021 offers adjustment options for preload and rebound in both the front and rear suspension. Similarly, the Yamaha MT-09 SP 2019 provides adjustment options for compression, preload, and rebound in both the front and rear suspension.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2021 features a steel frame with a double cradle design, while the Yamaha MT-09 SP 2019 has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disc brakes at the front with diameters of 300 mm for the Kawasaki Z900 2021 and 298 mm for the Yamaha MT-09 SP 2019.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Kawasaki Z900 2021 also offers riding modes and ride by wire technology. The Yamaha MT-09 SP 2019, on the other hand, comes with a quickshifter in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 210 kg. The Yamaha MT-09 SP 2019 has the same tire dimensions as the Kawasaki Z900 2021, but it has a slightly longer wheelbase of 1500 mm and a higher seat height of 820 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 193 kg.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of equipment, the Kawasaki Z900 2021 comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2019 is equipped with LED headlights.

In summary, the Kawasaki Z900 2021 stands out for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. However, it lacks a quickshifter option and some competitors have advanced electronic systems with a 6-axis IMU. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2019 impresses with its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and a shift assistant. Its weaknesses include a high saddle, limited shift assistant functionality, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Technické údaje Kawasaki Z900 2021 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 19% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2019 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH