Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z 750R 2011

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z 750R 2011 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Z900 2021 has a clear advantage with 125.4 HP compared to the Z 750R 2011's 106 HP. The Z900 also has higher torque at 98.6 Nm compared to the Z 750R's 78 Nm. This means that the Z900 will deliver more power and acceleration, providing a more thrilling riding experience.

Both bikes have liquid cooling systems and four cylinders, ensuring efficient engine performance. However, the Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the Z 750R's 748 ccm. This means that the Z900 will have a higher overall performance potential.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. However, the Z900 offers additional adjustment options for preload and rebound on both the front and rear suspensions, allowing for a more customizable riding experience. The Z 750R only has rebound adjustment on both suspensions.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Both bikes have steel frames, providing a sturdy and reliable structure. However, the Z900 features a double cradle frame, which offers better stability and handling compared to the Z 750R's twin tube frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons in the front. However, the Z900 uses petal technology for its front brakes, while the Z 750R uses radial petal technology. This means that the Z900 may offer slightly better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Z 750R's 1440 mm. The seat height is lower on the Z900 at 795 mm compared to the Z 750R's 835 mm. Additionally, the Z900 is lighter with a kerb weight of 210 kg compared to the Z 750R's 230 kg.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of strengths, the Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Z 750R 2011 is praised for its confident engine, excellent braking system, and ABS.

However, the Z900 2021 does have some weaknesses. It does not offer a quickshifter option, which may be a drawback for riders who prefer seamless gear shifting. Additionally, some of its competitors have advanced features like a 6-axis IMU, which puts the Z900 slightly behind in terms of electronic advancements.

The Z 750R 2011 has a weakness in terms of stability, with reports of unsteadiness in the chassis. This may affect the overall riding experience and confidence in the bike's handling.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 offers superior performance, handling, and customization options compared to the Kawasaki Z 750R 2011. However, the Z 750R still has its strengths in terms of its engine and braking system. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2021 ve srovnání s Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z 750R 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců68.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí748 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTrakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTrakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,070 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Celkově si myslíme, že Kawasaki Z 750 má právo nosit označení R. Na okruzích si s ní rozhodně užijete spoustu zábavy. Pokud však chcete energicky lovit časy na kolo, musíte investovat do podvozku. Především proto, abyste získali vůli v náklonu. Potom byste mohli uvažovat i o "RR" ve zkratce názvu.

Jistý motor

vynikající brzdový systém a ABS.

Stabilita - nestabilita podvozku.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z 750R 2011. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 71% higher. Compared to Kawasaki Z 750R 2011 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 7 reviews for the Kawasaki Z 750R since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on Kawasaki Z 750R published on 9/14/2010.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z 750R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH