Aprilia RSV4 RR 2016 vs. BMW S 1000 RR 2013
Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2013
Přehled - Aprilia RSV4 RR 2016 vs BMW S 1000 RR 2013
Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2013
Technické údaje Aprilia RSV4 RR 2016 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2013
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia vyčnívá z davu svým zvučným zvukem motoru V4, který připomíná spíše dvouválec než řvoucí řadový čtyřválec. Na RSV4 RR se okamžitě cítíte jako doma a můžete okamžitě jezdit ve slušných úhlech náklonu, aniž byste se museli rozkoukávat. Z hlediska jízdních vlastností je velmi příjemná, i když na ní sedíte poměrně vysoko. Pro vysoké jezdce je trochu příliš kompaktní. Oproti svému předchůdci se s ním jezdí snadněji, ale zároveň je mnohem silnější a rychlejší. Boduje zejména při nájezdu do zatáčky díky skvělé zpětné vazbě od předního kola.
BMW S 1000 RR 2013
BMW může i v roce 2015 získat body na základě tvrdých faktů. Pokud máte rádi špičkový výkon, musíte si koupit BMW. Ukazuje se neuvěřitelně výkonné na špici a zbytek pole odhání od dvou stovek. Velcí a těžcí jezdci z toho budou moci těžit ještě více. BMW si to s tímto motocyklem neulehčilo a sestavilo velmi univerzální motorku. Kdybyste udělali srovnávací test s 50 různými jezdci (od nováčků po profesionály), BMW by mělo nejlepší průměr ze všech motocyklů o objemu 1000 ccm. Díky elektronickému podvozku, ale i jízdním pomůckám jsou profesionálové na silnici rychlí a začátečníci bezpeční. Špičkové doporučení pro velmi širokou cílovou skupinu. Velmi rychlí hobby jezdci nebudou se standardním odpružením stoprocentně spokojeni. Pokud nechcete upravovat podvozek, měli byste raději sáhnout po R1M, Panigale S nebo RSV RF. Pokud přesto chcete přestavovat, je S 1000 RR nejsilnějším a nejuniverzálnějším základem. Překvapivě silný stroj jezdí velmi dobře i na polních cestách. Celkově to vypadá jako kompromis, ale v praxi to tak nikdy nepůsobí.
