BMW C 650 GT 2013 vs. Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 650 GT 2013

Yamaha TMAX 560 2020
Loading...
Přehled - BMW C 650 GT 2013 vs Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 650 GT 2013

Yamaha TMAX 560 2020
Technické údaje BMW C 650 GT 2013 ve srovnání s Yamaha TMAX 560 2020
BMW C 650 GT 2013
Yamaha TMAX 560 2020
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 79 mm | Vnitřní průměr válců | 70 mm |
Úder | Úder | 66 mm | Úder | 73 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 60 HP | Výkon motoru | 47.6 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 66 Nm | Točivý moment | 55.7 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 5,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.6 | Kompresní poměr | 10.9 |
Typ spojky | Typ spojky | Odstředivá síla | Typ spojky | Odstředivá síla |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Pás |
Typ převodovky | Typ převodovky | Variomatik | Typ převodovky | Automatický |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 647 cm³ | Posunutí | 562 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 15 palců | Průměr přední pneumatiky | 15 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 15 palců | Průměr zadní pneumatiky | 15 palců |
Délka | Délka | 2,218 mm | Délka | 2,200 mm |
Šířka | Šířka | 822 mm | Šířka | 765 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,591 mm | Rozvor | 1,575 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 780 mm | Výška sedla | 800 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 261 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 218 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 15 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A2 |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW C 650 GT 2013

BMW udělalo svůj domácí úkol velmi dobře, první luxusní skútr v modelové historii Bavorů přišel, viděl a zvítězil - alespoň téměř. Podvozek a brzdy jsou to, s čím se většina konkurentů musí potýkat. Jen pohon není úplně přesvědčivý.
Přesný a pohodlný podvozek
zadní brzda se ovládá ručně
obrovský úložný prostor
vyhřívaná sedadla
pohodlné sezení.
Pohon velmi slabý
jízda poměrně nízkou rychlostí.
Yamaha TMAX 560 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW C 650 GT vs Yamaha TMAX 560
Cena BMW C 650 GT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Yamaha TMAX 560
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena