KTM Freeride 350 2012 vs. KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2017

Overview - KTM Freeride 350 2012 vs KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2017

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM Freeride 350 2012 compared to KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	88 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Středová trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	80 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	100 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,418 mm	Rozvor	1,482 mm
Výška sedla	Výška sedla	895 mm	Výška sedla	960 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	99.5 kg	Suchá hmotnost	104 kg

Pros and Cons in comparison

KTM Freeride 350 2012

Freeride se nesnaží kombinovat trial a enduro, aby se stal šampionem své třídy v obou žánrech. Jako trial by byl jednoduše příliš těžký a jako soutěžní enduro by byl pravděpodobně dlouhodobě příliš křehký. Freeride jistě dobře přijmou menší jezdci, protože nízká výška sedla otevírá jízdu na enduru více lidem.

Vysoce pevná rámová paluba

pozitivní podvozek

nižší poloha sedadla - zvyšuje bezpečnost.

V porovnání s modelem EXC-F je nevýhodnější v pasážích s plným plynem a při vyšších skocích.

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F nabízí celkově zdařilý balíček, který potěší příznivce čtyřtaktů. Silná jednotka přesvědčí čistým výkonem, i když je třeba držet KTM ve vysokých otáčkách a motor je trochu hrubý. Z hlediska ovladatelnosti se zdá být pohodlná, ale trochu nervózní, což znamená, že důvěra ve stroj zpočátku chybí. Na druhou stranu brzdy jsou snadno ovladatelné.

Dobrý výkon

pohodlný podvozek

dobře ovladatelné brzdy

Hrubý chod motoru

zpočátku nervózní ovládání