Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced technology.

Starting with the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, it boasts an incredibly powerful in-line four-cylinder engine with a displacement of 999.89cc. This engine delivers a whopping 217 horsepower and 113 Nm of torque, making it one of the most powerful bikes in its class. The engine is paired with a DOHC valve system and features a bore of 81mm and a stroke of 48.5mm.

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 also comes equipped with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's performance and provide a safer riding experience. The suspension is provided by Öhlins, ensuring excellent handling and stability.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 830mm. It features a fuel tank capacity of 16.1 liters and is equipped with double disk brakes on the front, utilizing radial monoblock technology from Nissin.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Moving on to the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, it is powered by a V4 engine with a displacement of 999.6cc. This engine also delivers 217 horsepower, but with a slightly higher torque of 115 Nm. The bore and stroke of the engine are 78mm and 52.3mm, respectively.

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 features a similar suspension setup as the Honda, with an upside-down telescopic fork on the front and a monoshock on the rear. However, the suspension components are provided by Sachs. The chassis is made of aluminum, ensuring a lightweight and rigid structure.

In terms of braking, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is equipped with double disk brakes on the front, utilizing radial monoblock technology from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1420mm and a higher seat height of 845mm. It features a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

While both bikes offer impressive performance and advanced technology, they do have their respective strengths and weaknesses. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 stands out with its incredibly powerful engine, super-sporty geometry, and state-of-the-art electronics package. It also offers transparent and powerful braking and electronically adjustable Öhlins suspension. However, it lacks cruise control and the engine's transmission and power delivery are primarily designed for the racetrack.

On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 impresses with the sound of its V4 engine, wonderful power delivery from around 6,000 revs, and excellent braking performance. It also provides a great chassis and is a perfect basis for trackdays. However, it has limited pressure below 5,000 revs, a potentially strenuous seating position on country roads, and a higher price compared to its competitors.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder48.5 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.89 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.1 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanoušci to požadovali a Honda to splnila: Nová CBR1000RR Fireblade SP je nejsportovnější Blade všech dob. Poprvé se nyní jasně zaměřuje na závodní trať. Mnohé z jeho předností, jako je úžasně stabilní a přímé řízení nebo brzdný výkon, lze samozřejmě využít i na venkovské silnici. Zejména v kapitole motorů se však Honda vydala jasnou cestou: žádné kompromisy, výkon a čas na kolo jsou na prvním místě. To se projevuje především tím, že pod 6000 otáček je výkon spíše skromný, což zase není zcela optimální na polní cestě. Pokud vám to ale nevadí, budete s novým Firebladem spokojeni. Honda neriskovala a na palubu SP si prostě vzala ty nejlepší partnery: Akrapovic, Öhlins a Brembo byli kongeniálními partnery posádky Hondy. Všechny tyto komponenty mají samozřejmě také odpovídající cenovku.

Neuvěřitelně výkonná pohonná jednotka

mimořádně sportovní geometrie a zároveň dobrá ergonomie

nejmodernější sada elektroniky

mimořádně jasná zpětná vazba od všech komponentů

transparentní a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins.

převodovka a průběh výkonu motoru jsou primárně určeny pro závodní okruh, do zhruba 6000 otáček se toho moc neděje

chybí tempomat

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Se svým objemem 1 077 cm3 neodpovídá běžným závodním předpisům, ale zejména ambiciózním hobby závodníkům přináší zvětšená kubatura ještě lepší jízdní vlastnosti. Na podvozek bylo použito jen to nejlepší z nejlepšího. Na osvědčeném hliníkovém můstkovém rámu je namontována nejnovější generace elektronického odpružení Öhlins. Ten v našem testu fungoval perfektně, ale na polních cestách měl tendenci být poměrně tvrdý. Pokud jde o brzdný výkon, můžete se spolehnout na ušlechtilé třmeny Brembo Stylema, které se vpředu zakusují do dvojitého kotouče o průměru 330 mm. Dobře dávkovatelné, neuvěřitelně přesné a enormně stabilní i na závodní dráze - to je potěšující. Ergonomie je velmi kompaktní. S výškou 845 mm sedíte na motocyklu poměrně vysoko. Řídítka se proto zdají být poměrně nízko. Na přední kolo je vyvíjen velký tlak, což je pro závodní trať ideální. Celkově vzato Aprilia se svým kvalitním, závodně orientovaným podvozkem a agresivní pozicí sezení poskytuje vždy křišťálově čistou zpětnou vazbu a úžasnou stabilitu v každé situaci. Ideální základ pro trackdays nebo dokonce pro přestavbu na závodní dráhu.

Zvuk motoru V4

úžasný výkon od cca 6 000 otáček

skvělý podvozek

vynikající brzdný výkon

perfektní základ pro okruhové závody.

malý tlak pod 5000 otáček

poloha sezení namáhavá na venkovských silnicích

vysocí jezdci musí absolvovat zkušební jízdu

cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 163 days for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP was published on 11/4/2019 and now has more than 151,000 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen