KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-07 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-07 2016

When comparing the KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-07 2016, there are several key differences to consider.

Starting with the engine, the KTM 790 Duke boasts a more powerful 105 HP engine compared to the Yamaha MT-07's 75 HP engine. This results in the KTM offering more lively and powerful acceleration. Both bikes have a 2-cylinder, liquid-cooled engine type, ensuring efficient cooling for optimal performance. However, the KTM has a larger displacement at 799ccm, while the Yamaha has a slightly smaller displacement at 689ccm.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke features an Upside-Down telescopic fork on the front, while the Yamaha MT-07 has a standard telescopic fork. This gives the KTM an advantage in terms of stability and handling, especially during sporty riding. Additionally, the KTM has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability, while the Yamaha has a steel frame.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Both bikes have double disk brakes on the front, providing powerful stopping power. They also share the same tire dimensions, with a front width of 120mm and a rear width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. However, the KTM has a slightly longer wheelbase at 1475mm compared to the Yamaha's 1400mm. This can affect stability and maneuverability.

In terms of seating position, both bikes offer a comfortable riding experience. The KTM 790 Duke has a seat height of 825mm, while the Yamaha MT-07 has a slightly lower seat height at 805mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for longer rides.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 790 Duke stands out with its lively, high-revving engine and powerful acceleration. The chassis is optimally tuned for sporty riding, and the bike produces an awesome sound even with the series muffler. The KTM also offers many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. Additionally, the comfortable seating position adds to the overall riding experience.

On the other hand, the Yamaha MT-07 excels in its very agile engine and easy handling. The bike's low weight contributes to its nimble nature, making it a joy to ride. The aggressive angular look of the Yamaha is also a standout feature, along with its powerful brakes. The comfortable seating position and throaty sound add to the overall appeal. The bike also features an extensive and easy-to-read display.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Duke can be a bit rough in handling at low revs, and it may feel difficult to maneuver in city traffic. Some riders also find the switches on the handlebars to be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

As for the Yamaha MT-07, some riders find the chassis to be a little soft, and the footrests can drag in certain situations. There are also complaints about certain plastic parts feeling cheap, and the telescopic fork being considered boring.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-07 2016 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a sportier riding experience, while the Yamaha excels in agility and ease of handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Duke 2018 ve srovnání s Yamaha MT-07 2016

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-07 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-07 2016
Yamaha MT-07 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru75 HP
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 29% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 580 USD in one year and 900 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 710 USD for a Yamaha MT-07 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 58 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifen