Suzuki Address 110 2022 vs. BMW S 1000 RR 2022

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki Address 110 2022 compared to BMW S 1000 RR 2022

Suzuki Address 110 2022
BMW S 1000 RR 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců51 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru9 HPVýkon motoru207 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment8.6 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.4 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrický, KickStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí113 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr26 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení105 mmVzdálenost stlačení117 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.9 stupněNáklon66.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel97 mmHlavový úhel93.9 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr190 mmPrůměr320 mm
PístPístJednoduchý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypBubenTypDisk
PrůměrPrůměr120 mmPrůměr220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky90 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,845 mmDélka2,073 mm
ŠířkaŠířka665 mmŠířka846 mm
RozvorRozvor1,260 mmRozvor1,441 mm
Výška sedlaVýška sedla755 mmVýška sedla824 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže5.2 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

Městský skútr je pravděpodobně nejvhodnějším označením pro Address 110 - s 97 kilogramy připravenými k jízdě a tak kompaktními rozměry je obratnější než téměř jakýkoli jiný skútr ve třídě 125 ccm. Do rychlosti kolem 70 km/h je tedy výkon naprosto přijatelný, teprve nad touto hranicí začíná být malý motor pomalý. Naladění podvozku je překvapivě dobré, ani ve vyšších rychlostech se necítíte nepříjemně. A malý Address 110 dokonce uveze pod sedlem celoobličejovou přilbu - s čímž mají problémy i některé jiné, větší skútry. Pouze design nevyhraje žádnou cenu, ale pro praktické městské vozítko, které může čas od času utrpět drobné zranění, není nezbytný.

Extrémně ovladatelné řízení

svižné zrychlení až na 70 km/h

kompaktní rozměry

přihrádka na celoobličejovou přilbu

dostatečný brzdný výkon

nízká výška sedadla

Bez ABS

konzervativní vzhled

přihrádky v předním nárazníku nelze uzavřít

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Skutečný "univerzální" superbike. BMW umí využít své přednosti jak na závodním okruhu, tak na venkovské silnici. Díky variabilní regulaci vačkového hřídele je výkonný motor přesvědčivý už ve spodní části a harmonicky zrychluje v celém rozsahu otáček s dostatkem výkonu v každém pásmu. Pro hobby pilota podvozek jistě funguje výborně v každé situaci, poskytuje transparentní zpětnou vazbu a nabízí mnoho možností nastavení. Poloha sedadla je sportovní a přitom relativně pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky, aniž by se nad jezdcem povyšovala - TOP!

Velmi lineární dodávka výkonu, díky níž je obzvláště dobře ovladatelná. Široký rozsah otáček a příjemná kontrola

díky systému ShiftCam je dostatek tlaku i v nižších otáčkách

vynikající DDC - přesnost a TOP výkon

super balíček elektroniky

harmonický celek na silnici i na závodní trati

Částečně se zdá, že kolo je téměř trochu "bez charakteru" ve srovnání s Aprilia a Honda

V přímém srovnání, kolo trochu zaostává na listu specifikací

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Address 110 vs BMW S 1000 RR

Price Suzuki Address 110

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH