Honda CBR500R 2019 vs. Honda CBR 125 R 2009

Honda CBR500R 2019

Honda CBR 125 R 2009

Overview - Honda CBR500R 2019 vs Honda CBR 125 R 2009

Honda CBR500R 2019

Honda CBR 125 R 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CBR500R 2019 compared to Honda CBR 125 R 2009

Honda CBR500R 2019

Honda CBR 125 R 2009

Honda CBR500R 2019

Honda CBR 125 R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	66.8 mm	Úder	47.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	14 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	43 Nm	Točivý moment	10.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	11
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	2
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	471 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,075 mm	Délka	1,920 mm
Šířka	Šířka	740 mm	Šířka	680 mm
Výška	Výška	1,145 mm	Výška	1,065 mm
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,295 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	776 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.7 l	Objem palivové nádrže	10 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2019

Celkově lze říci, že nová CBR500R bude vhodným vstupem do světa shrbených. Vzhled je na umření a působí sportovně a agresivně, ale samotná jízda je dětsky jednoduchá. Ochrana proti větru je skvělá, pozice sezení stále relativně uvolněná. Nic tedy nebrání tomu, abyste byli s tímto úsporným sportovním motocyklem (spotřeba paliva něco málo přes 4 l/100 km) naprosto spokojeni, a to jak v zatáčce, tak na cestě do práce nebo na univerzitu. Těžko budete hledat jiný motocykl, který se tak snadno řídí a zároveň vypadá tak sportovně!

Bezproblémové ovládání

Vysokootáčkový motor

Skvělá ochrana proti větru

Uvolněná poloha sedadla

Skvělý LCD displej se všemi informacemi.

Brzda potřebuje velkou sílu na páčku