Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs. Yamaha Tracer 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tracer 700 2019

Přehled - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs Yamaha Tracer 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tracer 700 2019

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 ve srovnání s Yamaha Tracer 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tracer 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tracer 700 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	65.6 mm	Úder	68.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	689 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	210 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	282 mm	Průměr	282 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,365 mm	Délka	2,138 mm
Šířka	Šířka	915 mm	Šířka	806 mm
Výška	Výška	1,455 mm	Výška	1,270 mm
Rozvor	Rozvor	1,590 mm	Rozvor	1,404 mm
Výška sedla	Výška sedla	895 mm	Výška sedla	835 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	17 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha Tracer 700 2019

Skutečnost, že Yamaha MT-07 je hlavním dárcem dílů pro model Tracer 700, je zřejmá nejpozději při prvním otevření plynu: výkonný paralelní dvouválcový motor vyzařuje agilitu a obrovskou radost z jízdy. Díky tomu se s ním snadno sžijete na cestovním enduru, které se hodí na delší vzdálenosti. Podvozek by mohl být o něco přesnější a čelní sklo by mohlo být o něco vyšší, ale celkově je Tracer 700 špičkový zábavný motocykl ve své třídě - spousta zábavy za relativně málo peněz.

Velmi výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

snadná ovladatelnost

řada ABS

moderní design ve stylu modelu Tracer 900

cenově dostupný.

Relativně malé čelní sklo

příliš měkké naladění podvozku