KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 1290 Super Adventure S 2017 is equipped with a V-twin engine that delivers a powerful 160 HP and 140 Nm of torque. Its engine type and displacement are different from the KTM 790 Adventure R 2019, which features an in-line twin engine with a displacement of 799 ccm. The 790 Adventure R has a lower engine power of 95 HP and torque of 88 Nm.

Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a 2-cylinder engine, while the KTM 790 Adventure R 2019 also has a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks with a diameter of 48 mm. However, the KTM 790 Adventure R 2019 has a longer front suspension travel of 240 mm compared to the 200 mm on the KTM 1290 Super Adventure S 2017. The rear suspension on both motorcycles is a swing arm with a monoshock, but the KTM 790 Adventure R 2019 has a longer rear suspension travel of 240 mm compared to the 200 mm on the KTM 1290 Super Adventure S 2017. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers adjustment options for compression, preload, and rebound on the rear suspension, while the KTM 790 Adventure R 2019 only offers preload adjustment.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 790 Adventure R 2019 has a tubular frame that is load-bearing for the engine. The rake and trail measurements are different, with the KTM 1290 Super Adventure S 2017 having a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm, while the KTM 790 Adventure R 2019 has a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm.

The braking system on both motorcycles consists of double disk brakes at the front. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 790 Adventure R 2019 also has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, but it does not have electronically adjustable suspension.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 860 mm. The dry weight, including ABS, is 215 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1528 mm and a higher seat height of 880 mm. The dry weight, including ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is praised for its powerful engine, precise handling, traction control, cornering ABS, easy-to-read TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability. The KTM 790 Adventure R 2019 is praised for its high chassis quality, great running culture of the engine, rich torque, perfectly dimensioned power, easy-to-read display, practical rally electronics package, and stability and maneuverability on the road.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is criticized for its high price and power-consuming height adjustment of the windshield. The KTM 790 Adventure R 2019 is noted to have the quickshifter not standard, a slightly fiddly indicator switch, and a seat that is a little more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2017 ve srovnání s KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 790 Adventure R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder71 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64 stupněNáklon63.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel110.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)215 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je víc než jen sportovní cestovní enduro - je to sportovní stroj, který se může vydat i na cesty. Silný motor o výkonu 160 k je nejen mimořádně výkonný, ale také se velmi snadno ovládá a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. K tomu, abyste se na 1290 Super Adventure S cítili jako doma, přispívá i řada elektronických asistenčních systémů, jako je kontrola trakce, poloaktivní podvozek, různé režimy a ABS v zatáčkách. A konečně, zcela přesvědčivý je i obrovský TFT displej a další vychytávky, jako je systém Race-on nebo My Ride.

Výkonný motor

přesné řízení

kontrola trakce s fun faktorem

standardní ABS v zatáčkách

přehledný, obrovský TFT displej

rychlořazení

LED světlomety s odbočovacími světly

schopnost jízdy v terénu.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2017 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 20% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 73 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH